[发明专利]一种风冷发电机组的增压系统

说明书

本发明公开了一种风冷发电机组的增压系统，包括空滤器、化油器、气缸盖总成、涡轮增压器，空滤器和涡轮增压器的空气进口相连通，化油器和涡轮增压器的空气出口相通，气缸盖总成的排气通道与涡轮增压器的废气进口相通，废气通过涡轮增压器的废气出口排出。本发明具有以下优点和效果：通过设置涡轮增压器，使得空滤器和涡轮增压器的空气进口相连通，化油器和涡轮增压器的空气出口相通，气缸盖总成的排气通道与涡轮增压器的废气进口相通，废气通过涡轮增压器的废气出口排出，此时在废气排出过程中带动涡轮增压器转动，从而涡轮增压器实现增加进入到化油器的进气量，最终提高汽油的燃烧充分性。

技术领域

本发明涉及发电机领域，特别涉及一种风冷发电机组的增压系统。

背景技术

风冷发电机组（也称风冷汽油风电机组）是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由汽油机作为动力机械驱动，将汽油产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。汽油发电机的重量一般较小，结构简单且便于移动，采用风冷冷却，一般用于家用发电、小型的施工现场。

例如授权公告号为201125764Y，授权公告日为2008年10月1日的中国专利公开了一种小型通用汽油机，气缸盖总成上具有进气通道和排气通道，其中进气处的结构为空滤器和化油器相连接，化油器和气缸盖总成的进气通道相连接。

在该汽油机使用过程中，经常存在因进气量中氧气不足而导致汽油燃烧不充分的现象，从而影响汽油机的性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种风冷发电机组的增压系统，通过在空滤器和化油器、气缸盖总成的排气通道三者之间设置增压器，以实现提高进气量，最终提高汽油的燃烧充分性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种风冷发电机组的增压系统，包括空滤器、化油器和气缸盖总成，所述空滤器、化油器和气缸盖总成之间连接有涡轮增压器，所述空滤器和涡轮增压器的空气进口相连通，所述化油器和涡轮增压器的空气出口相通，所述气缸盖总成的排气通道与涡轮增压器的废气进口相通，废气通过所述涡轮增压器的废气出口排出。

通过采用上述方案，通过在汽油发电机组的汽油机组成部分的空滤器、化油器和气缸盖总成之间连接有涡轮增压器，使得空滤器和涡轮增压器的空气进口相连通，化油器和涡轮增压器的空气出口相通，气缸盖总成的排气通道与涡轮增压器的废气进口相通，废气通过涡轮增压器的废气出口排出，此时在废气排出过程中带动涡轮增压器转动，从而涡轮增压器实现增加进入到化油器的进气量，最终提高汽油的燃烧充分性。

本发明的进一步设置为：所述涡轮增压器包括具有废气进口和废气出口的涡壳、设置在涡壳上且具有空气进口和空气出口的压壳、设置在涡壳和压壳之间的隔热结构、转动连接在涡壳和压壳之间且穿过隔热结构的转轴、设置在转轴上且位于涡壳内的排气涡轮、设置在转轴上且位于压壳内的进气涡轮。

通过采用上述方案，在废气排出过程中带动排气涡轮转动，排气涡轮带动转轴和进气涡轮转动，进气涡轮对进入到化油器内的空气实现涡轮增压，从而提高进气量；同时因废气的温度较高，隔热结构的设置具有隔热的效果，以防止进入化油器的空气温度变得过高，同时也具备隔绝空气和废气的作用。

本发明的进一步设置为：所述转轴上设置有上下两端分别抵触排气涡轮和进气涡轮且横截面呈倒“凸”字型的隔套，所述转轴上设置有供进气涡轮上端抵触的环形限位块，所述转轴下端螺纹连接有用于抵紧在排气涡轮上的涡端螺母；所述隔热结构包括套设在隔套半径较小端的周侧且边缘向下安装后搁置在涡壳内壁的阶梯面上的隔热罩、套设在转轴上且边缘向下安装后抵触在隔热罩上表面边缘的隔热套、套设在隔套半径较大端的周侧且边缘向下安装后边缘搁置在隔热套内的背板，所述隔热罩的内圈靠近隔套，所述背板的内圈靠近隔套且抵触在隔热罩靠近隔套侧的外壁上，所述压壳在安装后供隔热套上端的周侧嵌入且压紧在背板的上表面边缘，所述隔热罩、隔热套和背板之间形成用于隔热的环形空腔。