[发明专利]道岔控制程序的异常检测方法及装置、电子设备、存储介质在审
申请号: | 202211008866.8 | 申请日: | 2022-08-22 |
公开(公告)号: | CN115343970A | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 张志勇;程云康;肖伟 | 申请(专利权)人: | 重庆赛迪奇智人工智能科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 何明伦 |
地址: | 400000 重庆市九龙坡区火*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 控制程序 异常 检测 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请提供一种道岔控制程序的异常检测方法及装置、电子设备、存储介质,方法包括:通过仿真软件构建铁路轨道模型;其中,所述铁路轨道模型包括多个轨道装置和至少一个虚拟机车;通过所述仿真软件从指定接口接收道岔控制程序下发的控制指令,并依据所述控制指令对所述铁路轨道模型中至少一个轨道装置进行控制;根据所述铁路轨道模型的仿真运行情况,确定所述道岔控制程序的异常情况。本申请方案,通过仿真软件数字化模拟道岔控制程序在运行过程中对道岔的控制情况,从而检测出道岔控制程序的异常所在,避免了现场调试为开发人员带来的安全风险以及对铁路道岔设施造成的损害。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,特别涉及一种道岔控制程序的异常检测方法及装置、电子设备、计算机可读存储介质。
背景技术
道岔控制程序用于控制道岔切换定反位状态,使得机车可以在正确的轨道上行驶。道岔控制程序在开发、升级版本等过程中,需要进行调试验证,以检测程序漏洞并修复。相关技术中,需要将道岔控制程序放到轨道现场进行调试验证,在现场调试时对调试过程进行记录,对调试出现的问题进行现场分析和程序修改。
然而,现场调试需要开发人员前往轨道现场,在高温高维环境下,可能存在安全风险。如果道岔控制程序存在异常,在验证过程中可能对铁路道岔设施造成损害。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种道岔控制程序的异常检测方法及装置、电子设备、计算机可读存储介质,用于通过仿真软件数字化模拟道岔控制程序在运行过程中对道岔的控制情况,从而检测出道岔控制程序的异常所在,避免了现场调试为开发人员带来的安全风险以及对铁路道岔设施造成的损害。
一方面,本申请提供了一种道岔控制程序的异常检测方法,包括:
通过仿真软件构建铁路轨道模型;其中,所述铁路轨道模型包括多个轨道装置和至少一个虚拟机车;
通过所述仿真软件从指定接口接收道岔控制程序下发的控制指令,并依据所述控制指令对所述铁路轨道模型中至少一个轨道装置进行控制;
根据所述铁路轨道模型的仿真运行情况,确定所述道岔控制程序的异常情况。
在一实施例中,所述通过仿真软件构建铁路轨道模型,包括:
通过所述仿真软件响应于构建指令,确定至少一个虚拟机车、多个轨道装置以及所述多个轨道装置的组合方式,所述轨道装置包括轨道、道岔、信号机;
通过所述仿真软件根据所述组合方式对所述多个轨道装置进行组合,得到所述铁路轨道模型。
在一实施例中,所述根据所述铁路轨道模型的仿真运行情况,确定所述道岔控制程序的异常情况,包括:
所述虚拟机车进入目标道岔前,判断所述目标道岔前的信号机是否亮灯;其中,所述信号机的亮灯状态表示目标道岔可通行;
若否,确定所述道岔控制程序未及时下发指示亮灯的控制指令。
在一实施例中,所述根据所述铁路轨道模型的仿真运行情况,确定所述道岔控制程序的异常情况,包括:
所述虚拟机车进入目标道岔前,判断所述目标道岔是否处于占压状态;其中,所述占压状态表示道岔内存在虚拟机车;
若是,确定所述道岔控制程序在下发控制指令调度其它虚拟机车时存在调度异常。
在一实施例中,所述根据所述铁路轨道模型的仿真运行情况,确定所述道岔控制程序的异常情况,包括:
所述虚拟机车进入目标道岔的过程中,判断是否接收到指示所述目标道岔切换定反位状态的控制指令;
若是,确定所述道岔控制程序存在下发错误控制指令的异常情况。
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