[发明专利]一种深度调峰下防止汽轮机叶片水蚀的补汽系统及应用在审
申请号: | 202210969807.0 | 申请日: | 2022-08-12 |
公开(公告)号: | CN115492641A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 王政先;柳桐;王健;徐伟轩;骆仁达;王羽;郭容赫 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/28 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 李浩楠 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深度 调峰下 防止 汽轮机 叶片 水蚀 系统 应用 | ||
1.一种深度调峰下防止汽轮机叶片水蚀的补汽系统,其特征是,包括用于提供蒸汽的蒸汽补汽管道(1),所述蒸汽补汽管道(1)经一号支管(3)和二号支管(12)分别与双排汽低压缸(5)两端的末级空心补汽静叶(16)连通,所述一号支管(3)上安装有一号控制阀(2)和一号减温减压阀(4),所述二号支管(12)上安装有二号控制阀(13)和二号减温减压阀(11),所述双排汽低压缸(5)两端的末级空心补汽静叶(16)的后端均安装有温度传感器和压力传感器,所述末级空心补汽静叶(16)的底部连接有进汽环管(15),所述末级空心补汽静叶(16)内开设有空心腔室(18),所述末级空心补汽静叶(16)的侧壁开设有通流孔(17);蒸汽补汽经一号支管(3)和二号支管(12)之后通过进汽环管(15)流入空心腔室(18),再经通流孔(17)流出向汽轮机补汽,加热末级静叶的同时增加末级通流量,减少末级静叶表面二次水滴的形成。
2.根据权利要求1所述的深度调峰下防止汽轮机叶片水蚀的补汽系统,其特征是,所述蒸汽补汽管道(1)中的补气包括辅汽供汽以及双排汽低压缸(5)的六段抽汽。
3.一种如权利要求2所述的深度调峰下防止汽轮机叶片水蚀的补汽系统的应用,其特征是,包括以下步骤:
a、将双排汽低压缸(5)的末级静叶的内部开设空心腔室(18),末级静叶的表面开设通流孔(17);
b、引入蒸汽补汽管道(1),通过一号支管(3)和二号支管(12)分别引入双排汽低压缸(5)两端的末级静叶;供汽来源主要由六段抽汽供给,补汽参数不满足时切换至辅汽供汽;
c、通过温度传感器和压力传感器测量蒸汽的温度和压力,并根据温度和压力的变化调整一号减温减压阀(4)和二号减温减压阀(11),将满足要求的蒸汽引入末级空心补汽静叶(16)。
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