[发明专利]扭振减振器和动力总成

权利要求书

1.一种扭振减振器(100、200)，尤其双质量飞轮，具有：输入件(102)和输出件，其具有共同的转动轴线(106)，所述输入件(102)和所述输出件(104)能够围绕所述转动轴线共同地转动并且相对于彼此受限地扭转；和在所述输入件(102)和所述输出件(104)之间作用的弹簧减振器装置，所述输出件(104)具有带有毂部段(130)和连接部段(132、208)的毂件(120、202)，

其特征在于，所述毂件(120、202)在所述连接部段(132)处具有沿径向方向和/或沿环周方向形状配合地起作用的至少一个轴向成型部段。

2.根据权利要求1所述的扭振减振器(100、200)，

其特征在于，所述至少一个轴向成型部段朝向所述扭振减振器(100、200)的输入侧(126)或输出侧(128)。

3.根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(100、200)，

其特征在于，所述至少一个轴向成型部段在成型方法中制造。

4.根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(100、200)，

其特征在于，所述至少一个轴向成型部段设计成轴向起作用的连接部。

5.根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(100、200)，

其特征在于，所述毂件(120、202)在所述连接部段(132、208)处具有至少两个轴向成型部段，所述至少两个轴向成型部段具有不同的横截面、长度和/或位置。

6.根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(100、200)，

其特征在于，所述毂件(120、202)在所述连接部段(132、208)处具有至少两个朝向所述扭振减振器(100、200)的输入侧(126)的轴向成型部段和至少两个朝向所述扭振减振器(100、200)的输出侧(128)的轴向成型部段，其中一方面朝向所述输入侧(126)的轴向成型部段和另一方面朝向所述输出侧(128)的轴向成型部段分别形成不同的编码。

7.根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(100)，

其特征在于，所述输出件(104)具有输出法兰件(118)，所述输出法兰件具有至少一个与所述毂件(120)的至少一个轴向成型部段相对应的配合成型部段。

8.根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(200)，

其特征在于，所述输出件具有飞轮质量件(204)，所述飞轮质量件具有至少一个与所述毂件(202)的至少一个轴向成型部段相对应的配合成型部段。

9.根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(100、200)，

其特征在于，所述至少一个轴向成型部段构成为轴向凸起(150、206)或轴向凹口(152、214)。

10.一种机动车的动力总成，

其特征在于，所述动力总成具有根据上述权利要求中至少一项所述的扭振减振器(100、200)。