[发明专利]DCT变速器单向齿轮的检测装置及检测方法

说明书

本发明涉及DCT变速器单向齿轮的检测装置，包括检测组件、上料组件以及取料组件；检测组件包括底座和检测座，检测座设置在底座的上方，检测座的顶部设置有标准环规，标准环规具有中心通孔，中心通孔的孔壁设置有标准齿，相邻两标准齿之间设置有标准槽；底座上设置有至少3个围绕底座中心线均匀分布的距离传感器，距离传感器的探头竖直向上贯穿标准环规并延伸至标准环规的上方，多个所述距离传感器均与控制器相连。还提供了一种检测方法。本发明可检测DCT变速器单向齿轮的单向齿锥形端是否冷压到位，检测组件的安装和调试更加方便，且实现了自动化检测，效率高。

技术领域

本发明属于齿轮齿形检测设备领域，尤其是一种DCT变速器单向齿轮的检测装置及检测方法。

背景技术

DCT变速器单向齿轮如图1和图2所示，包括具有内孔5的齿轮本体1，齿轮本体1的一侧设置有多个扇环形的凸台2，凸台2上设置有单向齿3，单向齿3的外端设置为锥形端4，如图3和图4所示。单向齿3的锥形端4通过冷压成型，冷压过程中可能出现冷压不到位的情况，导致单向齿3的锥形端4尺寸和形状不满足设计要求，影响使用。因此，在单向齿3的锥形端4成形后，需要进行检测，确保每个单向齿3的锥形端4均压制到位。

传统的检测方式为人工目视检测，效率低，精度差。CN202011063881.3公开了一种DCT齿轮结合齿圈综合检测装置，包括检测底座，检测底座中开设有一台阶孔，台阶孔底部固定有一支撑环，支撑环上固定有一定位环，支撑环和定位环均采用绝缘材质，在定位环上固定有一环规，环规上间隔设置有三段内花键，在相邻的两段内花键之间开设有连接孔，连接孔贯通定位环，连接孔之中固定有绝缘套，绝缘套之中分别固定有感应销，感应销的高度低于环规的顶面，在每个感应销底部固定有线缆，线缆包括第一线缆、第二线缆和第三线缆，其中，第一线缆、第二线缆和第三线缆分别和一配电箱电性连接，配电箱中安装有第一感应灯、第二感应灯和第三感应灯。检测时，将被测齿轮放入环规中，会出现三种状态：第一种是被测齿轮不能放入环规，表明被测齿轮齿圈尺寸过大；第二种是被测齿轮放入环规后，第一感应灯、第二感应灯和第三感应灯未被同时点亮，表明测齿轮齿圈尺寸过小；第三种是被测齿轮放入环规后，第一感应灯、第二感应灯和第三感应灯同时点亮，齿轮合格。

上述检测装置存在以下缺陷：1、只能够检测齿圈尺寸，不能检测DCT变速器单向齿轮单向齿3的锥形端4是否冷压到位；2、其检测原理为：被测齿轮为导电金属材质，感应销也为导电金属材质，如果被测齿轮合格，则被测齿轮会将任意两个感应销导通，从而使得三个感应灯通电。由于底座、压板一般为导电金属，支撑环和定位环采用绝缘材质，要使感应销与其他部件绝缘，装配难度高，并且感应销必须位于准确的高度，调试花费很长的时间。3、被测齿轮通过人工安装和取下，效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种DCT变速器单向齿轮的检测装置及检测方法，用于检测DCT变速器单向齿轮的单向齿锥形端是否冷压到位，且实现自动化检测，检测效率高。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案为：DCT变速器单向齿轮的检测方法，包括

S1、制备标准环规，所述标准环规具有中心通孔，所述中心通孔的内径与标准齿轮的凸台外径适配；所述中心通孔的孔壁设置有标准齿，相邻两标准齿之间设置有标准槽，标准槽与标准齿轮的单向齿适配；

S2、将标准环规安装到检测座的顶部，确保标准环规的上端面水平，所述检测座上设置有至少3个围绕底座中心线均匀分布的距离传感器，所述距离传感器的探头竖直向上贯穿标准环规并延伸至标准环规的上方，且所有距离传感器的探头上端处于同一高度；

S3、利用上料组件将被测齿轮移动至标准环规的中心通孔内，并使被测齿轮的各个单向齿插入标准环规的各个标准槽内；

S4、距离传感器的探头被被测齿轮压缩，如果所有距离传感器的探头缩短距离均为设定值，则表明所有单向齿的锥形端均合格；反之则表明存在形状不合格的锥形端。