[发明专利]一种直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机在审
| 申请号： | 202210955261.3 | 申请日： | 2022-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN115395690A | 公开（公告）日： | 2022-11-25 |
| 发明（设计）人： | 袁鑫;王洪斌;李杰静;李松;许柯;田俊;伍宗效;丁光耀 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | H02K1/278 | 分类号： | H02K1/278;H02K1/22;H02K1/14;H02K1/16;H02K3/12 |
| 代理公司： | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 宋妍丽 |
| 地址： | 550000 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 直接 驱动 中大涵道 航空发动机 风扇 环形 永磁 电机 | ||
1.一种直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，包括定子铁芯(7)及位于定子铁芯(7)内侧的电机转子内环(2)，其特征在于：所述电机转子内环(2)内安装航空发动机风扇(1)，有永磁体(4)夹装分布于电机转子内环(2)和定子铁芯(7)之间的环状空间中；所述电机转子内环(2)的外环紧贴固定有转子铁芯(3)。
2.如权利要求1所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述电机转子内环(2)为风扇主安装环。
3.如权利要求1所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述转子铁芯(3)为环状体，覆盖电机转子内环(2)外环面。
4.如权利要求1所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述定子铁芯(7)内环紧贴固定有定子齿(6)，定子齿(6)上缠有定子绕组(5)。
5.如权利要求1所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述永磁体(4)沿环状空间均布。
6.如权利要求4所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述定子齿(6)沿定子铁芯(7)内环均布，且定子齿(6)和永磁体(4)交错分布；定子齿(6)和永磁体(4)平行。
7.如权利要求1所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述航空发动机风扇(1)同轴固定于电机轴(8)。
8.如权利要求1所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述永磁体(4)的垂直投影面上，永磁体(4)中线相对于电机转子内环(2)的轴心线倾斜。
9.如权利要求8所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述永磁体(4)的倾斜角度为5°～25°。
10.如权利要求1所述的直接驱动中大涵道比航空发动机风扇的环形永磁电机，其特征在于：所述永磁体(4)的数量为24个、36个、48个或60个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发贵阳发动机设计研究所，未经中国航发贵阳发动机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210955261.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
