[发明专利]一种面向路网排放核算的多层级卡口质量控制方法有效
申请号: | 202210952926.5 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN115376315B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 何巍楠;郑晓彬;程颖;余柳;周瑜芳;王聘玺;韩媛;李逸伦;明菲菲;任文睿;汪京;张硕晨;翟天磊;赵旭 | 申请(专利权)人: | 北京交通发展研究院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06V20/62;G06V20/54;G06Q50/26;G06Q10/0639;G06F16/587;G06F16/583;G06F16/58;G06F16/55 |
代理公司: | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 高学敏 |
地址: | 100073 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 路网 排放 核算 多层 卡口 质量 控制 方法 | ||
本发明提供了一种面向路网排放核算的多层级卡口质量控制方法,属于交通卡口质量控制技术领域,用于解决现有卡口质量控制方法获取的数据质量较差的技术问题。本方法包括数据质量控制处理和数据质量提升处理,在对卡口的情况进行预调查的基础上,对卡口数据进行处理、分类以及整理并将对数据源进行分析,然后对错误数据进行分类,将错误数据分为卡口级、卡口群级和区域级,对每一级的错误数据进行识别和致因分析并在网络层面进行综合质量评估;最后对错误数据进行修正及补充,根据不同类型的问题数据进行修复,建立提升数据质量的方法;本发明对数据进行分类整理,并对问题数据进行精准修复,从而提高数据质量,便于路网排放的精准核算。
技术领域
本发明属于交通卡口质量控制技术领域,涉及一种面向路网排放核算的多层级卡口质量控制方法。
背景技术
在交通管理中,面向路网排放核算,现有的卡口质量控制方法几乎都是根据卡口的数据采集以及过车检测特点,采用相应的数据质量检验方法和流程,自动检测设备脱机、故障、网络异常等设备运行异常状况以及数据全空、时间戳错误、数据重复、数据量异常、识别率异常、测速不准等数据的质量问题。但此类卡口质量控制方法会面临如下问题:
(1)不论什么样的情况都采用相同的控制方法,无限制地追求精度,浪费了大量地算例,难以进行实际地应用。
(2)没有对出现问题的数据进行归类,有问题的数据包括缺失数据、重复数据和异常值等等,导致对数据的处理不够精细。
(3)没有对数据进行格式的统一,数据可能包含不一致的值。例如数据格式不统一;日期、时间格式不统一;编码不统一等等,导致难以进行后续的数据挖掘。
基于此,设计一种面向路网排放核算的多层级卡口质量控制方法,针对卡口数据质量控制,对卡口数据进行分类,找出卡口数据存在的问题,并针对这些问题,建立提升数据质量的方法。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种面向路网排放核算的多层级卡口质量控制方法,本发明要解决的技术问题是:如何提高卡口数据质量。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
一种面向路网排放核算的多层级卡口质量控制方法,包括数据质量控制处理和数据质量提升处理,多层级卡口质量控制的步骤如下:
步骤一,资料整理与现状分析,包括对卡口的情况进行预调查、对卡口数据进行处理、对卡口数据进行分类以及整理数据并将对数据源进行分析;
对卡口的情况进行预调查:对卡口现场调查的光线,位置以及录像清晰度有初步的判断,以提高实际调查的质量;
对卡口数据进行处理:一条卡口数据至少包括以下字段:拍摄卡口、拍摄时间、车牌和车型以及卡口的地理位置;在所给卡口数据中删除经纬度异常的车辆,进一步筛选出主路卡口;
对卡口数据进行分类:将卡口数据划分为三个等级,分别是卡口级、卡口群以及区域级;
其中,卡口级指的是单个卡口;
卡口群包括:干线群-多个相邻卡口构成上下游且两两之间无岔路;交叉口群-位于同一交叉口但不同进出道;广义节点群-满足流量守恒的多个卡口,等效为一个卡口;
区域级是指由多个卡口群构成,且形成较为独立的功能区;
步骤二,通过错误数据识别、分类、致因分析,建立错误数据识别模型;建立错误数据识别模型包括错误识别方法的建立、错误识别方法校验、错误数据分类及致因分析、数据质量及可靠性评估;对错误数据进行分类,首先将错误数据分为卡口级、卡口群级和区域级,然后对每一级的错误数据进行识别,最后在网络层面进行综合质量评估;
对错误数据进行分类,整理后得到的结果为:
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