[发明专利]一种汽车制动卡钳的集成安装工装及其实施方法

权利要求书

1.一种汽车制动卡钳的集成安装工装，包括工装载具(1)和集成工装机箱(2)，其特征在于：所述工装载具(1)设置在集成工装机箱(2)的下方，且工装载具(1)设置的一端设置有制动盘夹具(3)，所述工装载具(1)的一端设置有测试转轮轴架(4)，所述工装载具(1)包括主座车架(101)和外壳体(102)，且主座车架(101)与外壳体(102)通过螺栓连接，所述外壳体(102)的两侧均设置有金属护栏(1021)，且金属护栏(1021)与外壳体(102)焊接连接，所述主座车架(101)底部的四周均设置有滑轮(103)，且滑轮(103)与主座车架(101)转动连接，所述外壳体(102)的一端设置有液压升降组件(7)，且集成工装机箱(2)通过液压升降组件(7)与外壳体(102)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动卡钳的集成安装工装，其特征在于：所述外壳体(102)另一端的表面设置有限位轴槽(1022)，且测试转轮轴架(4)通过限位轴槽(1022)与外壳体(102)连接，所述测试转轮轴架(4)的一端设置有驱动电机(403)，且驱动电机(403)与测试转轮轴架(4)组合连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动卡钳的集成安装工装，其特征在于：所述测试转轮轴架(4)的底部设置有座板托轨(402)，且测试转轮轴架(4)与座板托轨(402)滑动连接，所述座板托轨(402)的下方设置有升降基台(401)，且座板托轨(402)与升降基台(401)伸缩连接，所述升降基台(401)与主座车架(101)通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动卡钳的集成安装工装，其特征在于：所述集成工装机箱(2)的一侧设置有操作面板(202)，且操作面板(202)与集成工装机箱(2)电性连接，所述集成工装机箱(2)的顶部设置有接线盒(201)，且接线盒(201)与集成工装机箱(2)电性连接，所述集成工装机箱(2)底部的两侧均设置有散热窗(203)，且散热窗(203)与集成工装机箱(2)组合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动卡钳的集成安装工装，其特征在于：所述制动盘夹具(3)包括夹具轴盘(301)和套合夹板(302)，所述套合夹板(302)设置在夹具轴盘(301)的四周，且套合夹板(302)有三个，所述夹具轴盘(301)的内部设置有伸展电源盒(306)，且伸展电源盒(306)与夹具轴盘(301)通过螺钉连接，所述伸展电源盒(306)的四周均设置有预装管筒(303)，且预装管筒(303)有六个。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动卡钳的集成安装工装，其特征在于：所述预装管筒(303)与夹具轴盘(301)通过螺钉连接，且预装管筒(303)贯穿延伸至夹具轴盘(301)的两端表面，所述套合夹板(302)的一端设置有伸缩轴(3021)，且套合夹板(302)通过伸缩轴(3021)与伸展电源盒(306)通过滑槽滑动连接，所述套合夹板(302)的内侧设置有弧形夹槽(3022)，且弧形夹槽(3022)内部的一侧设置有伸缩抵杆(305)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车制动卡钳的集成安装工装，其特征在于：所述弧形夹槽(3022)的外表面设置有辅助转轮(304)，且辅助转轮(304)的两端均设置有弹簧环箍(3041)，所述弹簧环箍(3041)与套合夹板(302)通过卡槽连接，且弹簧环箍(3041)的内部设置有感应轴(3042)，所述感应轴(3042)与弹簧环箍(3041)滑动连接，所述辅助转轮(304)的内部设置有内轴承(3043)，且辅助转轮(304)通过内轴承(3043)与感应轴(3042)转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制动卡钳的集成安装工装，其特征在于：所述集成工装机箱(2)的内部设置有夹具电机(5)，且夹具电机(5)外侧的上方设置有扭矩电机(6)，所述扭矩电机(6)和夹具电机(5)与集成工装机箱(2)通过支架连接，所述夹具电机(5)的一端设置有角度传动轴(501)，且制动盘夹具(3)通过角度传动轴(501)与夹具电机(5)转动连接。