[发明专利]一种应用视频数据分析处理技术的船舶智慧监管系统

说明书

本发明涉及船舶监管设备技术领域，尤其涉及一种应用视频数据分析处理技术的船舶智慧监管系统，包括：监控摄像模组、雷达设备组、数据处理单元、后台管理终端和展示单元；在监控摄像模组对定点航段内过往的船舶进行视频数据采集前，针对每一个安装位置的摄像头，记录船舶在图像中的所占像素与图像总像素的比值A，计算评定参数C，对比评定参数C与特定阈值，判断摄像头安装位置是否恰当。本发明通过对摄像头位置进行精准调整，解决了传统巡航过程中无法对过往船舶进行全面有效监控的问题，能够对过往船舶全面进行图像采集，提高了船舶的信息完整性，全方位提高了定点航道上业务的监管服务效能和执法效能，做到了精准执法，智慧执法，高效执法。

技术领域

本发明涉及船舶监管设备技术领域，尤其涉及一种应用视频数据分析处理技术的船舶智慧监管系统。

背景技术

航运是现代贸易活动的重要手段，航运的基本方式通过水路运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，且水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。随着电子商务的活跃，全球贸易量得到了显著的提高，货物运输业也因此得到大发展，在货物运输总量中，通过海运方式进行贸易的占比达到80％以上。

目前对于船舶的监管主要依靠AIS（船舶自动识别系统）、VTS（船舶交通管理系统）和视频监控系统。AIS（船舶自动识别系统）主要用于船舶数据采集，成本一般，AIS注册信息受人为因素影响，无法主动感知船舶状态，存在局限，且当船舶AIS异常逃避监管时，不能及时感知，无法追溯；VTS（船舶交通管理系统）主要用于船舶定位管理，提供安全航行信息，但建设成本、要求高、盲区大；视频监控系统，可能存在漏看、回溯查看流程复杂、紧急事件处理不及时等问题。而当监管部门对于船舶位置、船名等信息接收延时，船舶在航道内的位置不确定，摄像头在航道内的位置不恰当，对航道内船舶的信息获取较少，无法实现实时监管，导致无法对航道内船舶进行有效监控。

鉴于上述问题的存在，本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种应用视频数据分析处理技术的船舶智慧监管系统，使其更具有实用性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种应用视频数据分析处理技术的船舶智慧监管系统，以解决背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种应用视频数据分析处理技术的船舶智慧监管系统，包括：

监控摄像模组，安装于内河航道一侧的岸基上，用于对定点航段过往的船舶进行实时视频图像抓拍，获取视频数据；

雷达设备组，安装于内河航道一侧的岸基上，用于引导夜晚条件下定点航段过往船舶的视频抓拍，并通过实时检测船舶流量和航向，获取文本数据；

数据处理单元，基于主动学习的模型训练方法对视频数据的样本进行分析，构建算法模型；

后台管理终端，通过算法模型输出的结构化数据，并结合文本数据对指定船只的综合情况进行分析；

展示单元，用于对实时视频、告警详情以及告警统计进行可视化展示；

其中，在对定点航段内过往的船舶进行视频数据采集前，针对每一个安装位置的摄像头，独立的进行安装位置是否恰当的判断，具体判断步骤如下：

确定定点航段内的主航道：在设定时间段内，指定摄像头在对航段内过往的船舶进行图像采集过程中，当对单一船舶所采集的图像在连续B帧中，所占像素与图像总像素的比值波动变化趋于零时，记录此时船舶在图像中的所占像素与图像总像素的比值为A；

记录所述设定时间段内，经过指定摄像头的所有船舶的对应比值分别为A₁、A₂……A_n，且n≥5，获得；

计算S²；