[发明专利]光学车道识别在审
申请号: | 202210897698.6 | 申请日: | 2022-07-28 |
公开(公告)号: | CN115700818A | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
发明(设计)人: | T·卡佩尔纳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G06V20/56 | 分类号: | G06V20/56;G06V10/82;G06V10/764;G06N3/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杜荔南;刘春元 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光学 车道 识别 | ||
1.一种用于在输入图像(1)中识别至少一个线状对象(2、3)的方法(100),所述方法具有步骤:
•将所述输入图像(1)和/或所述输入图像(1)的片段输送给图像分类器(4)(110),所述图像分类器分别将所述输入图像(1)或片段的预先给定的区域(1a)至少分类成
o一方面相关的区域(1a+),所述相关的区域的中心位于至少一个至少部分地穿过所述区域(1a+)伸展的线状对象(2、3)的中心(2c、3c)的较近周围环境中,和
o另一方面背景区域(1a-),在所述背景区域中情况并非如此;
•由回归器(5)对于所述相关的区域(1a+)获得坐标(2a、3a)(120),所述坐标说明所述线状对象(2、3)在相应的相关的区域(1a+)中的至少一个局部走向;
•从这些坐标(2a、3a)中评估所述线状对象(2、3)在整个输入图像(1)中的走向(2b、3b)(130)。
2.根据权利要求1所述的方法(100),其中所述坐标(2a、3a)包括所述线状对象(2、3)伸展所穿过的点的位置坐标。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的方法(100),其中针对多个相关的区域(1a+)确定的坐标(2a、3a)被聚合成所述线状对象(2、3)在整个输入图像(1)中的走向(2b、3b)(131)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(100),其中从针对作为相关的区域(1a+)已获得最高分类分数(4a)的那个相关的区域(1a+)获得的坐标(2a、3a)中评估所述线状对象(2、3)在整个输入图像(1)中的走向(2b、3b)(132)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法(100),其中所述线状对象(2、3)包括
•在行车道上以彩色方式和/或作为钉行划线的机动车道界线、行车道界线或车道线;和/或
•行车道的结构界线;和/或
•停车指示牌或交通信号灯前的停车线。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法(100),其中所述分类器(4)此外将所述输入图像(1)或所述片段的预先给定的区域(1a)分类(111)成不同类型的相关的区域(1a+),所述不同类型的相关的区域对应于不同类型的线状对象(2、3)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法(100),其中选择共同的神经网络(6)作为分类器(4)和回归器(5)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法(100),其中响应于在所述输入图像(1)中识别到两个线状对象(2、3)(140),所述线状对象以一距离彼此平行地伸展,所述距离以车道的宽度是合理的,将这两个线状对象(2、3)评价为车道的界线(150)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法(100),其中
•从所述输入图像(1)中的至少一个线状对象(2、3)的所评估的走向(2b、3b)中确定操控信号(160a)(160),和
•利用所述操控信号(160a)操控车辆(50)(170)。
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