[发明专利]一种新能源汽车防水淹安全装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车防水淹安全装置，涉及新能源汽车技术领域，包括本体，所述本体设置与汽车底盘中，且本体中开设有第一安装槽，所述第一放置槽旁侧设置有第二安装槽，还包括触发机构，所述触发机构安装在第二安装槽内，所述触发机构旁侧设置有展开机构，且展开机构位于第一安装槽内，所述展开机构中设置有限位机构。该新能源汽车防水淹安全装置在发生坠水时可以防止汽车下沉，同时使得汽车进行倾斜，便于车内人员打开车门，进行自救。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车防水淹安全装置。

背景技术

在日常生活中经常发生汽车司机操作失误而坠水事故，事故中车上人员常常因为汽车落水沉底而未能及时逃生而遇难，这种情况给人民生命财产造成巨大损失。虽然有些汽车设置有防水淹设置。

但是防水淹装置在使用的过程中仍然存在问题，现有防水淹装置往往设置在汽车底盘上，当由于操作失误出现坠水事故时，此时虽然防水淹装置可以将汽车底盘浮起来，但是在上浮的过程中可能汽车发生倾斜，导致车顶朝下，此时车门受到水压的影响根本无法打开，车内人员安全受到严重威胁，如果抢救不及时的话可能会造成人员伤亡。

发明内容

本发明实施例提供一种新能源汽车防水淹安全装置，以解决现有的技术问题。

本发明实施例采用下述技术方案：一种新能源汽车防水淹安全装置，包括本体，所述本体设置与汽车底盘中，且本体中开设有第一安装槽，所述第一放置槽旁侧设置有第二安装槽，还包括触发机构，所述触发机构安装在第二安装槽内，所述触发机构旁侧设置有展开机构，且展开机构位于第一安装槽内，所述展开机构中设置有限位机构。

进一步，所述触发机构包括连接轴，所述连接轴设置在第二安装槽内，所述连接轴外套设有连接套，且连接套与连接轴之间转动连接，所述连接套的一侧设置有延时阻尼器，所述连接轴的另外一侧设置有转动板，所述延时阻尼器的下方设置有放置盒，所述放置盒内开设有若干通孔，所述放置底面对称设置有两个收纳盒，所述收纳盒之间设置有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端设置有浮动板，所述浮动板的一侧设置有顶块，所述放置盒的底部设置有连接板。

进一步，所述浮动板的最低高度低于通孔所在高度，且浮动板正常处于通孔上方。

进一步，所述延时阻尼器的抵触力大于连接弹簧的弹力。

进一步，所述展开机构包括第一展开架，所述第一展开架安装在第一安装槽内，且第一展开架端部与第一安装槽之间通过第一扭簧连接，所述第一展开架顶部设置顶出弹簧，且顶出弹簧端部与第一安装槽内壁接触，所述第一展开架内设置有第二展开架，所述第二展开架与第一展开架之间设置有第二扭簧，所述第二展开架内设置有第三展开架，且第三展开架与第二展开架之间设置有第三扭簧，所述第二展开架中开设有限位槽。

进一步，所述第一展开架、第二展开架和第三展开架均为贯穿设计。

进一步，所述限位机构包括转动柱，所述转动柱设置在第一展开架的外侧壁，所述转动柱中设置有抵触块，所述抵触块贯穿设置在第一展开架侧壁中，且抵触块的一侧位于顶块的上方，所述抵触块的另外一侧设置有活动块，所述活动块滑动设置在限位槽内，所述活动块的另外一端设置有卡块，所述卡块与第一展开架的另外一个外侧壁通过弹性弹簧连接。

进一步，所述抵触块与顶块所接触的面采用斜角度设计。

与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：