[发明专利]一种地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法

权利要求书

1.一种地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：制作梁体：包括制作梁体的钢筋骨架、安装梁体的模板、浇筑并养护梁体的混凝土，

采用钢筋预扎架制作所述钢筋骨架，根据待预制所述梁体的最大长度来确定所述钢筋预扎架的长度，所述钢筋预扎架包括固定座和滑动座，所述滑动座能在所述钢筋预扎架上沿所述梁体纵向滑动，所述梁体的腹筋包含加密区腹筋和非加密区腹筋，所述固定座和所述滑动座用于绑扎所述加密区腹筋，所述固定座和所述滑动座之间用于绑扎所述非加密区腹筋，调整所述滑动座到所需位置，在所述钢筋预扎架上绑扎所述梁体的底筋和所述腹筋，安装内模至所述底筋和所述腹筋内，然后绑扎所述梁体的面筋，形成所述钢筋骨架，

所述模板包括底模、侧模和端模，根据待预制所述梁体的最大长度来确定所述底模和所述侧模的长度，所述端模设置在所述底模上，所述端模能够在所述底模上沿所述梁体纵向移动，将所述钢筋骨架吊装到所述底模上，移动所述端模到所述钢筋骨架的端部，安装所述侧模将所述底模和所述端模的侧边围合住，最后固定所述模板；

S2：吊移梁体：通过吊具将所述梁体吊移到存放点或者下一个作业面，所述梁体上设置有吊点，所述吊具上沿梁横向并列布置有若干个安装槽，所述安装槽沿所述梁体纵向设置，根据待预制所述梁体的最大宽度来确定若干个所述安装槽的横向跨度，根据待预制所述梁体的最大长度来确定所述安装槽的长度，所述吊具包括连接杆件，通过所述连接杆件将所述吊点与所述安装槽连接，所述连接杆件能够在所述安装槽内沿所述梁体纵向移动，调整到所述梁体所需的长度，所述连接杆件根据所述梁体的宽度连接对应位置的所述安装槽，调整到所述梁体所需的宽度。

2.根据权利要求1所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，根据待预制所述梁体的最大长度来确定所述内模的长度，所述端模上设置有与所述内模相配合的开口，所述端模能够通过所述开口相对于所述内模沿所述梁体纵向移动。

3.根据权利要求2所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，根据不同的所述梁体尺寸选择不同长度的所述连接杆件。

4.根据权利要求3所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，所述固定座和所述滑动座上均设置有若干个定位槽，所述定位槽用于所述加密区腹筋的定位。

5.根据权利要求1所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，所述步骤S1还包括：采用自动固定焊接设备对箍筋进行焊接。

6.根据权利要求5所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，所述步骤S1和S2之间还包括步骤A1，所述步骤A1为：对所述梁体与混凝土的接触面凿毛，通过自动凿毛设备对所述腹板外侧进行凿毛，所述自动凿毛设备能够在所述梁体上纵向移动，所述自动凿毛设备包括横向调节装置、上下调节装置和至少两个凿毛头，所述梁体两侧均设有所述凿毛头，所述横向调节装置用于调节所述凿毛头到所述梁体所需宽度，所述上下调节装置用于驱动所述凿毛头在所述腹板外侧上下移动，所述自动凿毛设备同时对所述梁体两侧的所述腹板外侧进行凿毛。

7.根据权利要求1所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，所述内模的底部为敞开式，所述内模的顶部沿所述梁体纵向间隔设置有若干个浇筑口，所述浇筑口用于浇筑所述梁体的底板的混凝土以及用于插入振捣棒。

8.根据权利要求7所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，所述步骤S1还包括：所述梁体的混凝土的浇筑顺序为：先沿跨中向两端浇筑所述腹板的混凝土，然后通过所述浇筑口从跨中向两端浇筑所述底板，接着浇筑所述腹板的混凝土到顶板的底面，最后浇筑完成所述顶板。

9.根据权利要求8所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，浇筑所述腹板的混凝土到所述顶板的底面的过程中，两侧所述腹板同步对称浇筑。

10.根据权利要求1-9任一所述地铁车辆段装配式钢筋混凝土梁的制作方法，其特征在于，所述底模的底部设置有附着式振捣器。