[发明专利]用于起动发动机的方法和系统

权利要求书

1.一种用于起动发动机的方法，其包括：

经由控制器和选择矩阵从多个发动机起动装置中选择至少一个发动机起动装置；以及

经由所述至少一个发动机起动装置起动发动机。

2.如权利要求1所述的方法，其中经由多个车辆考虑因素来参考所述选择矩阵。

3.如权利要求2所述的方法，其中所述多个车辆考虑因素包括车辆驾驶模式、驾驶员紧迫性水平、道路μ、全球定位数据、联网车辆数据和车辆接近度数据。

4.如权利要求3所述的方法，其中所述选择矩阵输出至少一个发动机起动装置。

5.如权利要求3所述的方法，其中所述多个车辆考虑因素各自细分为至少两个子考虑因素。

6.如权利要求5所述的方法，其中所述至少一个发动机起动装置包括飞轮起动装置。

7.如权利要求5所述的方法，其中所述至少一个发动机起动装置包括皮带传动起动发电机。

8.如权利要求5所述的方法，其中所述至少一个发动机起动装置包括集成式起动机/发电机。

9.一种系统，其包括：

发动机，所述发动机包括飞轮起动机和皮带传动起动发电机(BISG)；

集成式起动机/发电机(ISG)；以及

控制器，所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令，所述可执行指令使所述控制器根据车辆驾驶模式和驾驶员紧迫性水平经由所述飞轮起动机、所述BISG和所述ISG中的至少一者起动所述发动机。

10.如权利要求9所述的系统，其中所述车辆驾驶模式是包括普通模式、经济模式、运动模式和雪地模式的组中的一者。

11.如权利要求10所述的系统，其中所述驾驶员紧迫性水平被分类为低、中或高。

12.如权利要求11所述的系统，其还包括使所述控制器进一步基于道路打滑分类而经由所述飞轮起动机、所述BISG和所述ISG中的至少一者起动所述发动机的附加指令。

13.如权利要求12所述的系统，其还包括使所述控制器进一步基于其他车辆与包括所述发动机的车辆的接近度而经由所述飞轮起动机、所述BISG和所述ISG中的至少一者起动所述发动机的附加指令。

14.如权利要求9所述的系统，其还包括用于经由所述车辆驾驶模式和所述驾驶员紧迫性水平来参考数据结构的附加指令。

15.如权利要求14所述的系统，其还包括用于经由车辆接近度数据和道路摩擦系数的估计值来参考所述数据结构的附加指令。