[发明专利]前端底架结构、车底架及轨道车辆

权利要求书

1.一种前端底架结构，其特征在于，包括：

前端总成(100)；

牵引梁总成(102)，所述牵引梁总成(102)包括连接于所述前端总成(100)的车钩安装座(104)以及连接于所述车钩安装座(104)的两个牵引梁(106)；

枕梁总成(108)，安装于所述牵引梁(106)背离所述车钩安装座(104)的一端；

由所述车钩安装座(104)向所述枕梁总成(108)的方向，两个所述牵引梁(106)之间的间距逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的前端底架结构，其特征在于，所述牵引梁(106)包括：

第一上盖板(110)；

第一下盖板(112)；

第一腹板(114)，包括依次相连的第一水平段(116)、第一竖直段(118)以及第一倾斜段(120)，所述第一水平段(116)连接于所述第一上盖板(110)，所述第一倾斜段(120)连接于所述第一下盖板(112)，所述第一竖直段(118)上开设有第一减重孔(122)。

3.根据权利要求2所述的前端底架结构，其特征在于，所述牵引梁总成(102)还包括：

第一横梁(124)，所述第一横梁(124)连接于所述第一腹板(114)；

第一内边梁(126)，连接于所述第一横梁(124)背离所述第一腹板(114)的一端。

4.根据权利要求3所述的前端底架结构，其特征在于，所述第一竖直段(118)上设置有搭接板(127)；

所述第一横梁(124)的上表面分别与所述第一水平段(116)的上表面以及所述第一内边梁(126)的上表面搭接并焊接，所述第一横梁(124)的下表面分别与所述搭接板(127)的上表面以及所述第一内边梁(126)的下表面搭接并焊接。

5.根据权利要求1所述的前端底架结构，其特征在于，所述枕梁总成(108)包括：

第二上盖板(128)，沿所述第二上盖板(128)的长度方向，在所述第二上盖板(128)的边缘设置有多个第一弧形缺口(130)；

第二下盖板(132)，沿所述第二下盖板(132)的长度方向，在所述第二下盖板(132)的边缘设置有与多个所述第一弧形缺口(130)一一对应的第二弧形缺口(134)；

第二腹板(136)，连接于所述第二上盖板(128)和所述第二下盖板(132)之间。

6.根据权利要求5所述的前端底架结构，其特征在于，沿所述第二上盖板(128)的宽度方向，位于所述第二上盖板(128)中间位置处的所述第一弧形缺口(130)的缺口宽度大于位于所述第二上盖板(128)两端位置处的所述第一弧形缺口(130)的缺口宽度。

7.根据权利要求5所述的前端底架结构，其特征在于，所述枕梁总成(108)还包括第二内边梁(138)，所述第二内边梁(138)上开设有开孔(140)，所述第二腹板(136)的端部穿出所述开孔(140)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的前端底架结构，其特征在于，所述前端总成(100)包括：

安装板(142)，所述安装板(142)包括依次连接的第二水平段(144)、第二竖直段(146)以及第二倾斜段(148)，所述第二倾斜段(148)朝向所述牵引梁总成(102)的一侧设置有前端牵引梁(149)；

前端支撑板(150)，所述前端支撑板(150)包括连接于所述第二水平段(144)的第三水平段以及连接于所述牵引梁总成(102)的第三倾斜段，在所述第三水平段、所述第三倾斜段、所述第二竖直段(146)以及所述前端牵引梁(149)之间设置有纵向支撑板(152)；

开闭机构安装板(154)，设置于所述第二倾斜段(148)背离所述前端牵引梁(149)的一侧，且所述开闭机构安装板(154)上开设有第二减重孔(156)。