[发明专利]一种汽车搬运器及其错位立体存车系统在审
| 申请号: | 202210754334.2 | 申请日: | 2022-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN114961375A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 张铭勇 | 申请(专利权)人: | 张铭勇 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/24;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518034 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 搬运 及其 错位 立体 存车 系统 | ||
1.一种搬运器,其特征在于,包括:取车器(1)、升降装置(2)、前移装置(3)、以及电控系统(4);其中,
所述取车器(1)包括一对货叉(11)、螺杆升降机(15)、四连杆机构(14),通过四连杆机构(14)以及螺杆升降机(15)可实现所述一对货叉(11)之间的水平间距变化;
所述升降装置(2)用于驱动所述一对货叉(11)升降;
所述前移装置(3)用于驱动所述一对货叉(11)沿与所述一对货叉(11)的排列方向垂直的方向移动。
2.根据权利要求1所述的搬运器,其特征在于,
所述取车器(1)还包括滑架(12),滑架(12)是两竖直放置的第一槽钢(121)与上横端板(122)、下底横板(123)焊接形成的矩形框架,两根所述第一槽钢(121)对称且槽口向内布置;
所述四连杆机构(14)包括:升降件(141)、摇臂连杆(143)、第二滚轮(144),所述升降件(141)呈矩形立体框体,垂直中心孔套在所述螺杆升降机(15)的螺杆上,所述升降件(141)中间固定有与所述螺杆升降机(15)的螺杆螺纹连接的螺母,升降件(141)两侧两两对称安装所述第二滚轮(144),所述第二滚轮(144)位于所述第一槽钢(121)的凹槽内,所述升降件(141)前表面与所述摇臂连杆(143)铰接,升降件(141)、摇臂连杆(143)所述货叉(11)的垂直段连接组成活动平行四边形机构;
所述搬运器还具有支撑机构(16),其包括支撑架(161)和第三滚轮(162),两件所述第三滚轮(162)安装在所述支撑架(161)两端,所述支撑架(161)水平安装在所述下底横板(123)前侧位置,平行四边形机构的下侧的所述摇臂连杆(143)的下边表面搭接于所述第三滚轮(162)上。
3.根据权利要求2所述的搬运器,其特征在于,
所述升降装置(2)包括动滑轮(21)、钢丝绳(22)、电动葫芦(23)、移动门架(24),所述移动门架(24)是由两根垂直放置的C形立柱(241)与上横梁(242),及下横梁(243)焊接成的矩形框架,移动门架(24)外侧两根C形立柱(241)上端段各对称焊接一段C型轨道(244),两个动滑轮(21)通过铰接在所述滑架(12)的所述上横端板(122)上,电动葫芦(23)水平安装在所述上横梁(242)上一端,其钢丝绳(22)下垂,然后绕过下方两个动滑轮(21)后,竖直向上连接到所述上横梁(242)另一端上,两根所述第一槽钢(121)外侧两两对称安装有第一滚轮(13),所述第一滚轮(13)对称嵌入移动门架(24)的两边所述C形立柱(241)槽内而可沿其上下滚动。
4.根据权利要求3所述的搬运器,其特征在于,
所述前移装置(3)包括固定门架(31)、双剪叉机构(32)、固定支座(33),第四滚轮(34)以及电动推杆(35),固定门架(31)包括底板(311)、固定立柱(312)、短轨道(313)、横梁(314),两根固定立柱(312)与三根横梁(314)焊接成矩形框架,底板(311)焊接在固定立柱(312)下端,两根短轨道(313)紧贴固定立柱(312)焊在矩形框架后边上端段,隔一段距离,两个定位支座(33)安装在两根短轨道(313)下方并固定在固定立柱(312)中间段,两套双剪叉机构(32)一侧下方的剪叉臂端分别与固定立柱(312)中间段的固定支座(33)铰接,上方的剪叉臂端各安装一个第四滚轮(34),并且第四滚轮(34)嵌入上方的短轨道(313)内,两套双剪叉机构(32)另一侧下方的剪叉臂端各与移动门架(24)的中间段定位支座(26)铰连接,上方的剪叉臂端各安装一个第四滚轮(34),并且第四滚轮(34)嵌入上方的C型轨道(244)内,电动推杆(35)两端分别与双剪叉机构(32)一侧下剪叉臂中段和另一侧上剪叉臂中段铰接,电动推杆(35)的伸缩能操纵双剪叉机构(32)的张开和收缩,从而推动移动门架(24)前后移动。
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