[发明专利]一种简单易行的车门防水膜密封方法

说明书

本发明一种简单易行的车门防水膜密封方法，包括以下步骤：丁基胶涂覆、防水膜定位、穿线束、粘接防水膜、粘结防水胶布等步骤，用挡水帘遮挡水流，防止水流通过十字切口穿过防水膜进入车门干腔；用胶布将线束十字切口进行封闭，防止气流/灰尘通过十字切口在车内外流动，挡水帘开口边两端有圆切口，用于释放应力集中，防止拉扯线束导致挡水帘撕裂，有效提升车门密封性的同时，成本低、操作简单、适用范围广。

技术领域

本发明涉及汽车车门膜技术领域，具体涉及一种简单易行的车门防水膜密封方法。

背景技术

汽车车门防水膜是一种内饰附件，贴附在汽车车门内板钣金件上，主要用于车门防漏、防潮、防尘、保护内饰件。将汽车车门内、外板之间分隔开外部湿腔体和内部干腔体的功能件主要有PE防水膜，XPE门膜，TPE塑料盖，PP+GF门模块等密封类型。其中PE防水膜成本最为低廉，结构简单，应用范围较广。然而，因车内线束、门锁拉丝等需要通过防水膜本体，在防水膜本体上，必须开有一字或十字型切口，以便线束和拉丝通过，这导致防水膜的水密和气密性存在风险。通常PE防水膜线束切口实现密封的方案有：线束增加可变形护套、线束通过扎带与防水膜扎紧、线束通过2层有交叉豁口的薄膜以丁基胶进行密封，但存在成本较高，不能完全密封，当线束数量多时，操作工时极大，必须在防水膜本体边缘开口，适用性较窄等缺点。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的问题，构思了一种简单易行的车门防水膜密封方法，用挡水帘遮挡水流，防止水流通过十字切口穿过防水膜进入车门干腔；用胶布将线束十字切口进行封闭，防止气流/灰尘通过十字切口在车内外流动，简便可行，成本低廉。

实现本发明的技术方案是：一种简单易行的车门防水膜密封方法，其特征是，它包括以下步骤：

1)丁基胶涂覆：

将丁基胶7粘贴在车门内板5上的一整圈冲压凹槽内，完成丁基胶涂覆；

2)防水膜定位：

通过车门内板5上边沿左右两端的2个L型角，将防水膜本体3同车门内板5的两个L型凸筋8对齐定位，按压防水膜3上边沿，通过所述冲压凹槽内的丁基胶7，使防水膜本体3的上边沿同车门内板5粘接，保证防水膜位置正确；

3)穿线束：

将线束1塞入防水膜本体3在车外侧湿区的挡水帘4，从挡水帘4上的朝下方向开口边4.3进入挡水帘内部，从线束切口3.1中拉出至车门干腔，在所有线束1均穿过防水膜本体3后，通过丁基胶7将防水膜本体3与车门内板5进行粘接；

4)粘接防水膜：

首先将防水膜本体3的下边沿同车门内板5粘接，捋顺平整防水膜本体3，然后从下至上，通过所述冲压凹槽内的丁基胶7，将防水膜本体3的左右两边同车门内板5粘接，直至防水膜本体3上边沿，完成车门内板5上的一整圈冲压凹槽内丁基胶7同防水膜本体3粘接；

5)粘结防水胶布：

将线束1从防水膜本体3中拉出捋顺，用防水胶布2将线束1与十字切口3.1一同紧密粘贴在防水膜本体3上，防水胶布2的一边胶布预粘接边2.1是与防水膜本体3预先来件粘接好的，防水胶布2的上对应边是胶布剥离纸2.2，在粘接胶布前，撕去所有胶布2的剥离纸2.2。

进一步，所述的防水膜本体3上朝向湿腔的面通过丝网硬刷工艺，同挡水帘4粘接。

进一步，所述的防水膜本体3上设有十字切口3.1和圆切口3.2。

进一步，所述的挡水帘4包括：半圆切口4.1、闭合边4.2和开口边4.3

本发明一种简单易行的车门防水膜密封方法的有益效果体现在：