[发明专利]涡轮叶轮超转试验工装

权利要求书

1.一种涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，包括第一转接轴(1)、第二转接轴(5)、压紧辅助件以及平衡结构，其中：

第一转接轴(1)的前端面上设置有用于和超转试验器同轴连接的凸部(9)以及分布在凸部(9)周围的多个螺纹内孔(10)，在第一转接轴(1)的后端以及第二转接轴(5)的前端分布有相互配合的扣合件，两个扣合件之间用于安装涡轮叶轮(8)，扣合件的侧壁上加工有与涡轮叶轮(8)中心部位外形相适配的安装槽(14)；第一转接轴(1)、第二转接轴(5)以及涡轮叶轮(8)同轴布设；

在第一转接轴(1)的扣合件以及第二转接轴(5)的扣合件的圆周上分布有多个相配合的连接定位孔(12)，在第一转接轴(1)的扣合件的连接定位孔(12)端部加工有防转槽(13)；所述涡轮叶轮(8)上设置有与连接定位孔(12)同轴的固定孔；在第一转接轴(1)的扣合件以及第二转接轴(5)的扣合件的圆周上还分布有位置相对应的平衡螺纹孔(11)；

压紧辅助件包括拉紧螺栓(2)、锁紧螺母(3)、第一锁片(4)；其中，在拉紧螺栓(2)的头端(21)侧面加工有与所述防转槽(13)配合的防转面；拉紧螺栓(2)的中段(22)和尾段(23)穿过两个扣合件上的连接定位孔(12)以及涡轮叶轮(8)上的固定孔，以保证第一转接轴(1)、第二转接轴(5)以及涡轮叶轮(8)同轴；在第二转接轴(5)的扣合件的连接定位孔(12)端部装配有所述第一锁片(4)，并通过锁紧螺母(3)拧紧在拉紧螺栓(2)的尾段(23)上，通过第一锁片(4)对锁紧螺母(3)进行自锁；

所述平衡结构包括平衡螺钉(6)以及第二锁片(7)，平衡螺钉(6)装配在第一转接轴(1)和/或第二转接轴(5)的扣合件上的平衡螺纹孔(11)中，并通过第二锁片(7)锁定位置。

2.根据权利要求1所述的涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，所述拉紧螺栓(2)的表面镀银，分为头端(21)、中段(22)以及尾段(23)且外径逐级递减。

3.根据权利要求1所述的涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，所述拉紧螺栓(2)的中段(22)表面光滑，尾段(23)上设有外螺纹。

4.根据权利要求1所述的涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，在超转试验准备前期，超转试验工装装夹涡轮叶轮(8)做动平衡试验，不平衡量不大于5g.mm。

5.根据权利要求1所述的涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，所述第一锁片(4)和第二锁片(7)的结构相同，均包括主体片(41)以及卡片(44)；主体片(41)上开设有通孔(42)；主体片(41)的下端设置所述卡片(44)，卡片(44)与主体片(41)构成L型结构；在主体片(41)的上端设置有一对呈八字型的定位片(43)。

6.根据权利要求1所述的涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，所述的扣合件上开设有卡槽，当第一锁片(4)、第二锁片(7)安装时，第一锁片(4)、第二锁片(7)的卡片(44)插入到所述卡槽内，第一锁片(4)、第二锁片(7)上的通孔(42)穿过拉紧螺栓(2)或平衡螺钉(6)，第一锁片(4)、第二锁片(7)上的定位片(43)与锁紧螺母(3)的外六方或平衡螺钉(6)端部的外六方贴合，以保证锁紧的可靠性。

7.根据权利要求1所述的涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，在设计时对平衡螺钉(6)进行分级，使其配重比尽可能小。

8.根据权利要求1所述的涡轮叶轮超转试验工装，其特征在于，所述超转试验工装的材质材料为1Cr12Ni2W2MoV，与涡轮叶轮具有相同的物理性能和化学性能，并进行严格的磁粉检测裂纹、理化性能。