[发明专利]一种P挡执行装置故障处理方法及P挡执行装置

说明书

本发明属于变速箱技术领域，公开了一种P挡执行装置故障处理方法及P挡执行装置。该P挡故障处理方法能够通过TCU将P挡实时位置、位置传感器状态、驾驶员指令和车速结合进行故障类型的诊断，仪表显示故障的同时根据故障类型和驾驶员指令控制液压压力阀使得液压压力与弹性件弹力相结合进行故障应急处理，若车辆处于非驾驶状态时辅助车辆驻车，若车辆处于驾驶状态时保证车辆安全行驶直至停车后驻车，操作便捷，安全系数高，使得车辆在故障发生后需要继续移车时能够保证车辆安全行驶。P挡执行装置能通过TCU对液压压力阀的控制以实现驾驶员挂入P挡或者由P挡挂入NP挡的指令，结构简单，操作方便，占用空间小。

技术领域

本发明属于变速箱技术领域，公开了一种P挡执行装置故障处理方法及P挡执行装置。

背景技术

随着社会的高速发展，搭载自动变速器的自动挡车型在市场中的普及率逐日增高。自动挡车辆由于在行驶过程中一般无须进行换挡操作，很大程度上降低了驾驶的难度，提高了驾驶员的驾驶体验。

在自动变速器内部，一般配有特定的P挡驻车锁止机构。驾驶员通过操纵P挡将变速器输出轴部分进行机械锁止，以达到驻车的目的。由于P挡驻车锁止机构的核心功能就是停车后的刹车，防止车辆移动，实现汽车持久安全、可靠地在平直路面和坡道上停车，因此，P挡驻车锁止机构的可靠性对于车辆安全性有着十分重要的影响。而现有技术中对P挡驻车过程中出现的各种问题的解决办法并不完善，存在着操作复杂、装配复杂、成本高且不能及时向驾驶员显示故障的问题，并且不能实现当故障发生后，需要继续移车的情况下，保证车辆的安全性。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种当车辆停止时若出现P挡故障，能防止车辆出P挡；在车辆出现P挡故障，但需要紧急出P挡移动车辆的情况下，能够在确保安全的前提下出P挡行驶；在车辆高速状态下，防止车辆发生误挂入P挡的突发情况,保证车辆及驾驶员的安全性的P挡执行装置故障处理方法。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种P挡执行装置故障处理方法，包括以下步骤：

S10、TCU结合P挡实时位置、位置传感器状态、驾驶员指令和车速进行故障类型的诊断；

S20、仪表显示故障类型，同时TCU根据故障类型以及驾驶员指令，控制液压压力阀，以使液压压力与弹性件的弹力相结合进行故障应急处理。

作为优选地，当车辆执行挂入P挡发生入P挡故障时，P挡执行装置故障处理方法包括以下步骤：

S110、判断位置传感器故障或者锁止阀故障；

S120、当位置传感器故障而锁止阀无故障时，执行开环控制方案，以使车辆顺利挂入P挡，并仪表显示相应的故障；

S130、当锁止阀故障，而位置传感器无故障时，执行冲阀方案，以使车辆正常入P挡；

S140、若冲阀方案失败则仪表显示对应故障。

作为优选地，开环控制方案包括以下步骤：

S121、控制锁止阀开启，液压压力阀关闭；

S122、弹性件驱动换挡杆进入P挡，并控制锁止阀关闭。

作为优选地，冲阀方案包括以下步骤：

S131、启动液压压力阀，控制液压压力阀的压力输出为换挡杆位于NP档位时与弹性件相平衡的压力值；

S132、对锁止阀进行开启和关闭来回切换三次后执行挂入P挡指令，若挂入P挡成功则冲阀方案成功，否则关闭液压压力阀。

作为优选地，当车辆速度高于预定阀值时，发生换挡杆从NP挡非期望滑入P挡故障时，P挡执行装置故障处理方法包括以下步骤：

S210、启动紧急出P挡方案；