[发明专利]基于车辆蓄电池电量低的主动休眠提示系统、方法和汽车

权利要求书

1.一种基于车辆蓄电池电量低的主动休眠提示系统，其特征在于：包括蓄电池传感器、车身控制器、中央网关、车载联网终端、云端服务器和手机端；

蓄电池传感器用于对车辆蓄电池的电量信息进行检测以及用于在整车休眠后蓄电池电量低于低电量阈值后唤醒中央网关；

车身控制器用于获取车辆车身状态以及车辆电源模式状态，还能够根据车辆车身状态以及车辆电源模式状态进行判断是否满足深度睡眠条件，并反馈给中央网关；

中央网关用于车辆的信号路由、车辆的网络管理以及蓄电池传感器信号路由；

车载联网终端用于与云端服务器进行交互；

云端服务器用于负责车辆与手机操作端之间的通讯；

手机端用于接收云端服务器推送来的有关车辆状态的信息。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆蓄电池电量低的主动休眠提示系统，其特征在于：车辆车身状态以及车辆电源模式状态在满足车门处于关闭状态且蓄电池电量低于低电量阈值且车辆电源处于off挡位时为满足深度睡眠条件。

3.一种使用权利要求1所述的基于车辆蓄电池电量低的主动休眠提示系统进行休眠的提示方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）当车辆整车闭锁后，蓄电池传感器开始对车辆的蓄电池的电量参数进行实时监测；

（2）当蓄电池电量低于低电量阈值时，蓄电池传感器对中央网关进行唤醒；

（3）中央网关被唤醒后，通过车身控制器获取车辆车身状态以及车辆电源模式状态，当车辆车身状态以及车辆电源模式状态满足深度睡眠条件时，执行步骤（4）和（5），不满足则执行步骤（5）；

（4）中央网关向车载联网终端发出深度睡眠信号，车载联网终端在收到信号后，与云端服务器进行通讯，通过云端服务器向手机端进行蓄电池低电量信息推送；

（5）车辆进入休眠状态。

4.根据权利要求3所述的基于车辆蓄电池电量低的主动休眠提示系统进行休眠的提示方法，其特征在于：在步骤（3）中，深度睡眠条件为车门处于关闭状态且蓄电池电量低于低电量阈值且车辆电源处于off挡位。

5.根据权利要求3所述的基于车辆蓄电池电量低的主动休眠提示系统进行休眠的提示方法，其特征在于：在步骤（4）中，蓄电池低电量信息推送包括短信推送和APP推送。

6.一种汽车，其特征在于：采用了权利要求2所述的基于车辆蓄电池电量低的主动休眠提示系统进行休眠的提示方法。