[发明专利]轴距调节机构及包括其的举升装置

权利要求书

1.一种轴距调节机构，其特征在于，所述轴距调节机构包括：

车轮承载单元，用于承载车辆的车轮；

导向单元，包括匹配的锥轮和滑槽，所述锥轮转动连接于所述车轮承载单元上，所述滑槽沿车辆行驶方向延伸，所述锥轮与所述滑槽的形状匹配，以引导所述车轮承载单元沿车辆行驶方向进行位置调节。

2.如权利要求1所述的轴距调节机构，其特征在于，沿车辆行驶方向，所述导向单元成对设置在所述车轮承载单元的两侧。

3.如权利要求2所述的轴距调节机构，其特征在于，所述导向单元包括一根所述滑槽与两对一一对应设置的固定轴和所述锥轮，两对所述固定轴和所述锥轮沿车辆行驶方向间隔排布。

4.如权利要求1所述的轴距调节机构，其特征在于，导向单元还包括固定轴，所述锥轮套接在所述固定轴上，并与所述固定轴转动连接，所述锥轮可沿着自身的轴线自转，所述固定轴与所述车轮承载单元通过位置调节结构连接，所述位置调节结构用于调节所述锥轮与所述车轮承载单元在固定轴轴线方向上的距离，以使所述锥轮位于所述滑槽的槽口内，并可沿着所述滑槽的延伸方向做往复运动。

5.如权利要求4所述的轴距调节机构，其特征在于，所述固定轴具有凸台，沿锥轮轴线方向，所述凸台与所述锥轮的第一侧抵接，所述凸台用于限制所述锥轮在固定轴轴线方向上的移动。

6.如权利要求5所述的轴距调节机构，其特征在于，所述导向单元还包括第一限位结构，所述锥轮夹设于所述凸台与所述第一限位结构之间，所述第一限位结构用于限制所述锥轮在固定轴轴线方向上的移动。

7.如权利要求6所述的轴距调节机构，其特征在于，所述第一限位结构包括第一限位件和设于所述固定轴的外周面上的限位槽，所述第一限位件与所述固定轴连接并部分位于所述限位槽内。

8.如权利要求7所述的轴距调节机构，其特征在于，所述第一限位件为卡簧，所述限位槽绕着所述固定轴的周向设置，所述卡簧套设在所述固定轴上且卡设在所述限位槽内。

9.如权利要求7所述的轴距调节机构，其特征在于，沿固定轴轴线方向，所述锥轮的第二侧与所述第一限位件靠近所述锥轮的端面之间具有间隔。

10.如权利要求4所述的轴距调节机构，其特征在于，所述导向单元还包括轴套，所述锥轮通过所述轴套转动连接在所述固定轴上。

11.如权利要求4所述的轴距调节机构，其特征在于，所述固定轴与所述车轮承载单元通过所述位置调节结构可拆卸连接。

12.如权利要求11所述的轴距调节机构，其特征在于，所述车轮承载单元包括安装架，所述位置调节结构包括开设在所述安装架上的具有内螺纹的螺纹孔及设置在所述固定轴上的外螺纹，所述固定轴通过所述外螺纹与所述内螺纹啮合可拆卸连接在所述安装架上。

13.如权利要求12所述的轴距调节机构，其特征在于，所述安装架包括相互连接的安装架本体和转接架，所述安装架本体上开设有开口朝上的用于承载车轮的容纳槽，所述螺纹孔开设于所述转接架上。

14.如权利要求13所述的轴距调节机构，其特征在于，所述导向单元还包括设置在所述转接架上的第二限位结构，所述第二限位结构用于限制所述固定轴沿自身轴线旋转。

15.如权利要求14所述的轴距调节机构，其特征在于，所述第二限位结构包括：

第二限位孔，开设于所述固定轴的外周面上；

第二限位件，穿设于所述第二限位孔；

锁定孔，开设在所述转接架上，所述第二限位件穿过所述锁定孔。