[发明专利]一种汽车车灯光传导装置及汽车车灯

权利要求书

1.一种汽车车灯光传导装置，其特征在于，包括：

光源组件（1），所述光源组件（1）集成有LED发光体，并具有一个发光通道，所述发光通道供LED发光体发出的光线从光源组件（1）中溢出；

光导本体（3），所述光导本体（3）一端与发光通道配合，使从发光通道溢出的部分光线沿光导本体（3）的一端进入到光导本体（3）中，并沿着光导本体（3）传播光线；

固定罩（2），所述固定罩（2）用于将所述光导本体（3）与所述发光通道稳定配合，所述固定罩（2）连接所述光源组件（1）；

所述光导本体（3）一端通过固定罩（2）与发光通道配合时，在固定罩（2）的内部形成一个包络光导本体（3）一端和发光通道的内腔；

所述固定罩（2）中还设置有遮光组件，所述光导本体（3）一端通过固定罩（2）与发光通道配合时，遮光组件处于内腔中；且光导本体（3）的一端与发光通道配合于遮光组件和光源组件（1）之间；

当通过固定罩（2）使光导本体（3）的一端与发光通道稳定配合时，遮光组件与光源组件（1）以及光导本体（3）配合，使内腔形成一个封闭的空间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯光传导装置，其特征在于，所述固定罩（2）远离所述光源组件（1）的一侧开设有同所述发光通道同轴的插孔（5）；

所述内腔中包含容纳腔（7）和尾腔（8），所述尾腔（8）与容纳腔（7）均呈柱状，且二者与插孔（5）同轴，在尾腔（8）的端面开设有供光导本体（3）一端穿过的圆孔；

所述尾腔（8）和容纳腔（7）相互连通，插孔（5）与容纳腔（7）连通；在所述插孔（5）的内壁上沿插孔（5）的轴向设置有第一定位槽（6），尾腔（8）的内壁上设置有第二定位槽（9），第一定位槽（6）和第二定位槽（9）在插孔（5）的轴线方向上重合；

所述光导本体（3）外壁靠近其一端的一段外壁上设置有定位键（4），所述定位键（4）沿光导本体（3）的轴向设置，且定位键（4）与第一定位槽（6）及第二定位槽（9）适配。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯光传导装置，其特征在于，所述定位键（4）的长度大于第一定位槽（6）和第二定位槽（9）之间的间距；光导本体（3）的一端同轴插入到发光通道中，光导本体（3）的外壁与发光通道的内壁之间具有间隙，光导本体（3）的一端与LED发光体之间具有一段距离。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车灯光传导装置，其特征在于，所述固定罩（2）上活动插设有活动柱（12），所述活动柱（12）的一端伸入到容纳腔（7）中，另一端处于固定罩（2）外部；

所述活动柱（12）伸入到容纳腔（7）中的一端设置有锁块（11），另一端设置有顶钮（14），且在活动柱（12）伸入到容纳腔（7）中的一段外部套设有柱形弹簧（13）,柱形弹簧（13）的一头与锁块（11）贴合，另一头与容纳腔（7）的内壁贴合；

当定位键（4）的一端与第二定位槽（9）的末端贴合时，锁块（11）与定位键（4）的另一端对齐。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯光传导装置，其特征在于，所述固定罩（2）的外部转动设置有安装环（15）；

所述顶钮（14）朝向所述固定罩（2）外壁的一面为具有倾角的斜面，背离固定罩（2）的一面为弧面，所述弧面与容纳腔（7）同心；安装环（15）贴近顶钮（14）的一侧转动设置有滑轮（18），所述滑轮（18）同所述斜面滚动贴合；

在安装环（15）贴近固定罩（2）外壁的一面设置有卡块（16），固定罩（2）的外壁上开设有一段弧形槽（17），所述卡块（16）与所述弧形槽（17）滑动嵌合，且弧形槽（17）的弧度与斜面的弧度相等；

所述滑轮（18）绕容纳腔（7）的轴线转动至斜面的其中一个边缘时，带动顶钮（14）、活动柱（12）、锁块（11）远离容纳腔（7）的中心并达到远离的最大极限位置，锁块（11）处于对定位键（4）完全解锁的状态；

所述滑轮（18）绕容纳腔（7）的轴线转动至斜面的另一个边缘时，在柱形弹簧（13）的弹力作用带动顶钮（14）、活动柱（12）、锁块（11）靠近容纳腔（7）的中心并达到靠近的最大极限位置，锁块（11）处于对定位键（4）完全锁定的状态。