[发明专利]一种电动垂直升降飞机航电系统

权利要求书

1.一种电动垂直升降飞机航电系统，包括飞控计算机组，其特征在于：所述飞控计算机组连接显示与控制系统、导航系统、通信系统、感知与避让系统、舵面控制作动器、升力/推力电机控制单元和驾驶舱操作杆；

所述飞控计算机组采用3个独立的飞控计算机互作冗余和1台备份飞控计算机，3个独立飞控计算机为主/备/备机制，通过总线进行冗余控制，所述飞控计算机具有能够进行通道指令错误检测的指令通道和异构的监控通道，所述飞控计算机组通过数据总线连接显示与控制系统、导航系统、通信系统、感知与避让系统和驾驶舱操作杆，所述飞控计算机组通过飞控总线连接舵面控制作动器和升力/推力电机控制单元；

所述显示与控制系统为EVTOL飞机主要的人机交互系统，包括1个大屏显示器、1个多功能控制显示单元、1个备用仪表和1个着陆摄像头。

2.根据权利要求1所述的一种电动垂直升降飞机航电系统，其特征在于：所述大屏显示器自带周边按键和2个显控计算机，为左右分屏的双冗余架构，每个显控计算机互为备份，分别控制大屏显示器的左右分屏，所述显控计算机内部驻留显控软件、飞行管理软件、机组告警软件、机载维护软件、合成视景软件，对外分别接收导航系统、通信系统、感知与避让系统、飞控计算机组提供的信息进行处理和计算；所述多功能控制显示单元采用触控虚拟键盘，提供虚拟的字母数字键盘、按键、航路显示修改和页面切换等快捷键，集成FMS显示控制单元、飞行计划、甚高频通信调谐和电子飞行检查单功能，为驾驶员提供快捷方便的操作；所述备用仪表接收飞机大气系统提供的大气环境信息，提供飞机备份的姿态、高度、空速和侧滑指示，保证在大屏显示器失效后能应急显示飞机主飞行参数，增强显控系统的安全性等级；所述着陆摄像头提供视频信息并集成显示在大屏显示器上，在起飞降落时为驾驶员提供飞机的着陆视野。

3.根据权利要求1所述的一种电动垂直升降飞机航电系统，其特征在于：所述导航系统包括3套独立的大气数据系统、3套独立的导航定位和姿态指引系统、2套高度测量系统和3套自动着陆系统。

4.根据权利要求3所述的一种电动垂直升降飞机航电系统，其特征在于：所述大气数据系统包括3套独立的动压传感器、静压传感器、大气温度传感器、迎角/侧滑角传感器和大气数据计算机；所述3套独立的导航定位和姿态指引系统采用异构冗余设计，包括1套高精度的惯性基准系统、1套组合导航系统和1套姿态与航向基准系统组成，所述高精度的惯性基准系统由光纤惯导、全球卫星导航系统接收机(GNSS)和双GNSS天线组成，所述组合导航系统由组合导航设备和双GNSS天线组成，全球卫星导航系统接收机可提供全球定位系统、伽利略卫星导航系统、格洛纳斯卫星导航系统和北斗卫星导航系统的支持；所述高度测量系统由2套无线电高度表、2套高精度的激光雷达/毫米波雷达组成；所述自动着陆系统由光学处理设备/软件、视觉传感器、触地传感器、差分卫星定位系统等组成。

5.根据权利要求1所述的一种电动垂直升降飞机航电系统，其特征在于：所述感知与避让系统包括：2套避让摄像头、1个避让雷达、1个气象雷达、2套带有广播式自动相关监视(ADS-B)IN和ADS-B out功能的应答机和空中与地形避让软件。

6.根据权利要求1所述的一种电动垂直升降飞机航电系统，其特征在于：所述通信系统包括驾驶员语音通信、内话/广播、空地数据链通信和数据记录系统。