[发明专利]一种自动变速箱油、I类金属切削液和新型润滑油有效
| 申请号: | 202210607301.5 | 申请日: | 2022-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN114907900B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 潘津炼;叶小康 | 申请(专利权)人: | 东莞市嘉丰润滑科技有限公司 |
| 主分类号: | C10M125/26 | 分类号: | C10M125/26;C10M169/04;C10M175/00;B22F9/22;B22F1/054;C10N40/04;C10N40/22;C10N30/06 |
| 代理公司: | 中山奇昱专利代理事务所(普通合伙) 44557 | 代理人: | 郑吕凤 |
| 地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 变速箱 金属 切削 新型 润滑油 | ||
本发明公开了一种自动变速箱油、I类金属切削液和新型润滑油,自动变速箱油包括环保型基础油、防锈剂、抗氧剂、降凝剂、纳米稳定剂,其中还包括温变微胶囊和/或纳米N‑B‑Mo‑Ti复合剂。本发明添加了纳米N‑B‑Mo‑Ti复合剂的自动变速箱油,具有高抗磨和可生物降解性能,能够降低齿轮啮合摩擦系数,解决变速箱发热和噪音问题,同时在使用且达到换油周期后置换出的废油,可再生利用,提高了自动变速箱油产品的附加价值;此外,添加了温变微胶囊的自动变速箱油,具有良好的保温性能和吸热性,对油箱破裂产生的裂缝起到填补防漏作用,同时还通过缝隙产生颜色变化观察油箱是否有破损现象。
技术领域
本发明涉及变速箱油和废油再生技术领域,尤其涉及一种自动变速箱油、I类金属切削液和新型润滑油。
背景技术
变速箱发热最主要原因来源于齿轮啮合面的摩擦所产生的热量,因此需要通过降低抗磨系数才能减少热量产生。为此,为满足对不同变速箱润滑功能的要求,自动变速箱油不仅要求具有良好低温流动性能、氧化安定性能和剪切安定性能,而且还要求具有优异抗磨性能。
另外,在众多修理厂中达到换油周期的自动变速箱油只能当作废液处理,普通的自动变速箱油含有众多的硫、磷、氯含量或者重金属含量,不仅对环境不友好,而且不能废液直接利用和增加效益。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一,为此,本发明提出一种自动变速箱油,添加了纳米N-B-Mo-Ti复合剂后,具有高抗磨和环境友好性能,降低齿轮啮合摩擦系数,解决变速箱发热和噪音问题,同时可生物降解,在使用且达到换油周期后置换出的废油可再生利用。
本发明又提供了I类金属切削液,本发明还提供了新型润滑油。
根据上述提供的一种自动变速箱油,其通过如下技术方案来实现:
一种自动变速箱油,包括环保型基础油、防锈剂、抗氧剂、降凝剂和纳米稳定剂,其中还包括温变微胶囊和/或纳米N-B-Mo-Ti复合剂。
在一些实施方式中,按重量份配比包括:环保型基础油90~99份、防锈剂0.1~2.0份、抗氧剂0.5~1.5份、降凝剂0.01~0.2份和纳米稳定剂0.1~1.0份,其中还包括温变微胶囊0.2~1.2份和纳米N-B-Mo-Ti复合剂1~7份。
在一些实施方式中,所述纳米N-B-Mo-Ti复合剂为改性纳米陶瓷合金N-B-Mo-Ti复合剂,所述改性纳米陶瓷合金N-B-Mo-Ti复合剂包括组分A,所述组分A按重量份配比包括:硼酸钠3~8份、去离子水8~12份、氮化钠5~8份、水合联氨3~5份、乙二胺20~30份、钼酸铵2~5份。
在一些实施方式中,所述改性纳米陶瓷合金N-B-Mo-Ti复合剂的制备方法包括如下步骤:
S11,所述组分A在硅烷偶联剂和硫酸钛的作用下,形成硼、钼、钛以三元共价键和配位键组成的复盐胺溶胶;
S12,复盐胺溶胶依次通过老化处理和气化处理后,得到气化后的复盐胺晶核凝胶;
S13,气化后的复盐胺晶核凝胶压入高温炉中烧结,得到纳米陶瓷合金N-B-Mo-Ti复合粉体;
S14,按重量份配比,将纳米陶瓷合金N-B-Mo-Ti复合粉体8~10份干燥后,加入植物油酸12份并在第一温度下用超声波搅拌第一时间,然后加入溶剂18份并在第二温度下超声波搅拌第二时间,得到混合物;
S15,混合物依次用pH8-11的氢氧化钠溶液、常温蒸馏水清洗后,干燥得到所述改性纳米陶瓷合金N-B-Mo-Ti复合剂。
在一些实施方式中,所述组分A在硅烷偶联剂和硫酸钛的作用下,形成硼、钼、钛以三元共价键和配位键组成的复盐胺溶胶的步骤具体为:
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