[发明专利]车辆差速器及车辆在审
申请号: | 202210604652.0 | 申请日: | 2022-05-30 |
公开(公告)号: | CN114810984A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 袁军伟 | 申请(专利权)人: | 智新科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/36;F16H48/38;F16H48/40;F16H48/42 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 敖俊 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 差速器 | ||
1.一种车辆差速器,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体的内部设置有腔体,所述壳体上设置有中心轴沿第一方向与所述腔体连通的第一半轴通孔和第二半轴通孔,所述壳体上设置有中心轴沿第二方向与所述腔体连通的第一行星通孔和第二行星通孔;
两个法兰,沿第一方向设置在所述壳体的两侧,其中至少一个所述法兰连接有差速器驱动件,所述差速器驱动件用于驱动所述车辆差速器自转或公转;
连接件,连接所述壳体和所述两个法兰;
两个半轴齿轮,一一对应的穿设在所述第一半轴通孔和所述第二半轴通孔中,所述半轴齿轮包括第一轴端和第一齿轮端,所述第一齿轮端位于所述腔体内,所述第一轴端用于与车辆的车轮连接;
两个行星齿轮,一一对应的穿设在所述第一行星通孔和所述第二行星通孔中,所述行星齿轮包括第二轴端和第二齿轮端,所述第二齿轮端位于所述腔体内,与两个所述半轴齿轮的第一齿轮端同时啮合,所述第二轴端用于与车辆的行星驱动件连接,所述行星驱动件用于驱动所述行星齿轮自转。
2.如权利要求1所述的车辆差速器,其特征在于,所述壳体在所述第一方向的相背对端分别设置有限位槽,所述法兰至少部分嵌入所述限位槽内。
3.如权利要求1所述的车辆差速器,其特征在于,所述连接件包括多个螺栓孔和多个连接螺栓;所述多个螺栓孔分别设置在所述法兰和所述壳体上,所述连接螺栓与所述螺栓孔螺纹配合,以连接所述壳体和所述两个法兰。
4.如权利要求1所述的车辆差速器,其特征在于,所述车辆差速器还包括两个轴承,两个轴承一一对应的套设在两个所述法兰上。
5.如权利要求1所述的车辆差速器,其特征在于,所述差速器驱动件包括同轴套设固定在一个所述法兰上的驱动齿轮。
6.如权利要求1所述的车辆差速器,其特征在于,所述半轴齿轮的第一轴端设置有花键。
7.如权利要求1所述的车辆差速器,其特征在于,所述半轴齿轮与所述法兰同轴转动配合。
8.如权利要求1所述的车辆差速器,其特征在于,所述第一方向与所述第二方向垂直,所述半轴齿轮的中心轴与所述行星齿轮的中心轴垂直且相交。
9.如权利要求8所述的车辆差速器,其特征在于,所述壳体在第三方向上设置有开口,所述第三方向与所述第一方向和所述第二方向两两垂直。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的车辆差速器。
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