[发明专利]一种基于参数权重的机翼载荷分析方法

权利要求书

1.一种基于参数权重的机翼载荷分析方法，其特征在于，包括：

根据机翼载荷参数和系数建立机翼气动载荷模型；

读取基本状态载荷，进行机翼载荷参数权重计算；

进行基于参数权重的机翼载荷分析，确定机翼载荷的主要影响因素的排序和影响程度，得到机翼载荷参数权重的分布情况。

2.如权利要求1所述的基于参数权重的机翼载荷分析方法，其特征在于：所述机翼载荷参数包括马赫数、攻角、侧滑角、前缘襟翼、襟翼、副翼，所述机翼载荷系数包括剪力、弯矩和扭矩。

3.如权利要求2所述的基于参数权重的机翼载荷分析方法，其特征在于，所述机翼载荷参数权重计算的方法包括：

读取或用最接近于0的载荷状态线性插值计算出每一个马赫数下的其他5个参数均为0对应的机翼载荷参数作为基本状态载荷；

解析机翼气动载荷模型，每一个马赫数为一个分析区间，区间内分别计算得到每个状态参数的单一参数载荷变化率；

计算参数权重，将所有计算得到的综合载荷变化率取平均值作为载荷基数，将每个马赫数下各综合载荷变化率除以载荷基数即可得到每一个马赫数对应每一个状态参数的参数权重。

4.如权利要求3所述的基于参数权重的机翼载荷分析方法，其特征在于，所述机翼气动载荷模型的解析方法包括：

将每一个单一状态参数不为0的状态对应的载荷参数减去基本状态载荷的差除以这个参数值，得到该参数的单一状态参数的载荷变化率；

在每一个参数的系列载荷变化率中取最大的三个值的平均值作为该参数的单一状态参数的载荷变化率；

将每个马赫数下不同载荷参数的单一状态参数的载荷变化率按状态参数取平均作为综合载荷变化率用于参数权重计算。

5.如权利要求1所述的基于参数权重的机翼载荷分析方法，其特征在于，所述机翼载荷分析方法包括：

对各个马赫数的每一个状态参数的参数权重进行排序、分布情况分析，与飞机典型飞行使用条件相结合分析和评估不同马赫数飞行下机翼载荷量级；对各个马赫数的每一个状态参数的参数权重进行排序、分布情况分析，与飞机极限机动动作相结合，进行基于参数权重分析机翼载荷优化方向。