[发明专利]一种围绕B10寿命目标的发动机耐久验证可靠性评估方法

权利要求书

1.一种围绕B10寿命目标的发动机耐久验证可靠性评估方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1.进行发动机耐久试验的准备，基于设定的发动机B10寿命目标，根据可靠性增长模型，通过计算发动机的可靠度，间接计算满足B10寿命目标的发动机耐久试验最低总里程S_B10；确定发动机耐久试验循环工况相较于客户正常驾驶剖面的加速因子AF、发动机耐久试验循环工况对应客户正常驾驶剖面下的加速等效里程S_a，计算发动机耐久试验等效里程T；

S2.计算发动机耐久试验的次数N：依据步骤S1求得的满足B10寿命目标的发动机耐久试验最低总里程S_B10除以发动机耐久试验等效里程T，二者的商即为发动机耐久试验的次数N；

S3.在发动机耐久台架上运行发动机耐久试验，对发动机耐久试验的结果进行验证：参加发动机耐久试验的发动机为考核件，未失效的考核件数量与步骤S2中发动机耐久试验的次数N一致，发动机耐久试验过程中如果未出现考核件失效，发动机耐久试验结果即为通过；如果出现考核件失效，发动机耐久试验结果即为失效，返回到步骤S1计算存在失效下的发动机耐久试验验证最低里程，去除已通过的发动机耐久试验里程，得到需要追加的发动机耐久试验里程，继续进行试验，直至考核件无失效为止；

S4.确定步骤S3中通过发动机耐久试验的考核件的关键零部件进行主观评级D1，确定通过发动机耐久试验的考核件的关键零部件进行磨损程度评级D2；

S5.得出发动机耐久试验所代表的失效里程S_f：确定步骤S4中发动机关键零部件主观评级和磨损度评级的结果未达到功能丧失级别的关键零部件，通过外推发动机耐久试验后关键零部件各自在客户正常驾驶剖面下的失效里程，它们当中的最小值即为该发动机耐久试验所代表的失效里程S_f；

S6.对步骤S5中得到的N个发动机耐久试验对应的失效里程S_f1、S_f2...S_fN，基于Weibull分布，拟合可靠度函数曲线，将B10寿命代入曲线公式中求得可靠度，该可靠度即为发动机耐久验证后所达到的可靠度水平。

2.根据权利要求1所述一种围绕B10寿命目标的发动机耐久验证可靠性评估方法，其特征在于：所述步骤S1中，基于可靠性增长模型，间接计算满足B10寿命目标的发动机耐久试验最低总里程S_B10，发动机的可靠度按如下公式计算：

式(1)中，R(t)表示发动机的可靠度；

α表示尺度参数；

β表示形状参数；

e表示自然常数；

t表示发动机B10寿命目标里程，单位：km；

根据可靠性增长理论，其中尺度参数α的参数满足以下公式：

式(2)中：N表示发动机耐久试验的次数；

T_i表示第i次发动机耐久试验的等效里程，单位：km；

r表示失效次数；

C表示置信度；

χ²表示卡方分布；

根据式(1)和式(2)，在已知B10寿命里程目标，形状参数β＝1，失效次数r＝0的条件下，在可靠性统计学中，通过卡方分布查表从而求得B10寿命目标发动机耐久试验的最低总里程S_B10。