[发明专利]一种压铸铝合金减速器壳体的加工工艺有效
| 申请号: | 202210586866.X | 申请日: | 2022-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN114799770B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
| 发明(设计)人: | 张跃林;朱鹏;张王飞;张清清;童日光 | 申请(专利权)人: | 广东鸿图南通压铸有限公司;广东鸿图科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 南通锦惠知识产权代理事务所(普通合伙) 32384 | 代理人: | 钱靓 |
| 地址: | 215300 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压铸 铝合金 减速器 壳体 加工 工艺 | ||
1.一种压铸铝合金减速器壳体的加工工艺,减速器壳体包括减速器前壳体(1)和减速器后壳体(2),其特征在于:具体步骤如下:
A、加工减速器前壳体(1):
a、在工装夹具上装夹待加工的工件,使用油压方式夹紧工件,工件为减速器前壳体,通过前定位孔(101)和前定位面(102)进行定位;
b、精铣三处工艺凸台前面(103);预钻、精钻二序定位孔(104),所述二序定位孔(104)的孔直径为8.5MM,孔径公差为0.02MM,位置公差为0.1MM,用阶梯钻钻各周边螺纹孔(105)并加工内螺纹,所述周边螺纹孔(105)的内螺纹公称直径为8MM,螺距为1.25MM,公差等级为6H,位置公差为0.4MM;
c、用盘铣刀预铣前大面(106),所述前大面(106)平面度为0.1MM,预钻、精铰杯塞安装孔(107),所述杯塞安装孔(107)直径为32MM,孔径公差0.03MM,位置度公差为0.25MM;
d、用阶梯钻钻过油孔(108),所述过油孔(108)直径为5MM;
e、用盘铣刀预铣第一前大面(109),所述第一前大面(109)平面度为0.1MM,用阶梯钻钻各第一周边螺纹孔(1010)并加工内螺纹,所述第一周边螺纹孔(1010)的内螺纹公称直径为6MM,螺距为1MM,公差等级为6H,位置公差为0.4MM;
f、用阶梯钻钻第一过油孔(1011),所述第一过油孔(1011)直径为5MM,
g、用盘铣刀精铣第二前大面(1012),所述第二前大面(1012)平面度为0.03MM,预钻、精铰销钉安装前孔(1013),所述销钉安装前孔(1013)直径为8MM,孔径公差0.015MM,位置度公差为0.05MM;
h、粗镗、精镗轴承安装前孔(1014),所述轴承安装前孔(1014)直径为80MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,粗镗、精镗第一轴承安装前孔(1015),所述第一轴承安装前孔(1015)直径为68MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.04MM,粗镗、精镗第二轴承安装前孔(1016),所述第二轴承安装前孔(1016)直径为75MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.04MM;粗镗、精镗第三轴承安装前孔(1017),所述第三轴承安装前孔(1017)直径为62.76MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.05MM;
i、用盘铣刀精铣第三前大面(1018),所述第三前大面(1018)平面度为0.03MM,预钻、精铰第一销钉安装前孔(1019),所述第一销钉安装前孔(1019)直径为8MM,孔径公差0.015MM,位置度公差为0.05MM;
j、粗镗、精镗第四轴承安装前孔(1020),所述第四轴承安装前孔(1020)直径为246.5MM,孔径公差为0.05MM,圆柱度为0.03MM,位置度为0.05MM,粗镗、精镗第五轴承安装前孔(1021),所述第五轴承安装前孔(1021)直径为61MM,孔径公差为0.03MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.05MM,粗糙度Ra1.6-3.2;
B、加工减速器后壳体(2):
a、在工装夹具上装夹待加工工件,使用油压方式夹紧工件,工件为减速器后壳体,通过后定位孔(201)和后定位面(202)进行定位;
b、用盘铣刀预铣后大面(203),所述后大面(203)平面度为0.1MM;预钻,精钻工艺定位后孔(204),所述工艺定位后孔(204)的孔直径为8.5MM,孔径公差为0.02MM,位置公差为0.1MM,用阶梯钻钻各周边螺栓过孔(205),所述周边螺栓过孔(205)直径为8.5MM,孔径公差0.1MM,位置公差为0.4MM;
c、粗镗轴承安装后孔(206),所述轴承安装后孔(206)直径为80MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,粗镗第一轴承安装后孔(207),所述第一轴承安装后孔(207)直径为68MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.04MM,粗镗第二轴承安装后孔(208),所述第二轴承安装后孔(208)直径为75MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.04MM;粗镗第三轴承安装后孔(209),所述第三轴承安装后孔(209)直径为61MM,孔径公差为0.03MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.05MM,粗糙度Ra1.6-3.2;
d、精铣三处工艺凸台后面(2010),用阶梯钻钻螺纹孔(2011)并加工内螺纹,所述螺纹孔(2011)的内螺纹公称直径为12MM,螺距为1.25MM,公差等级为6H,位置公差为0.4MM;
e、用盘铣刀精铣第一后定位面(2012),所述第一后定位面(2012)平面度为0.03MM,预钻、精铰销钉安装后孔(2013),所述销钉安装后孔(2013)直径为8MM,孔径公差0.015MM,位置度公差为0.05MM;
f、精镗第四轴承安装孔(2014),所述第四轴承安装孔(2014)直径为80MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,精镗第五轴承安装孔(2015),所述第五轴承安装孔(2015)直径为68MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.04MM,精镗第六轴承安装孔(2016),所述第六轴承安装孔(2016)直径为75MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.04MM;反精镗第七轴承安装孔(2017),所述第七轴承安装孔(2017)直径为61MM,孔径公差为0.019MM,圆柱度为0.02MM,位置度为0.05MM,粗糙度Ra1.6-3.2,用阶梯钻钻第一螺纹孔(2018)并加工内螺纹,所述第一螺纹孔(2018)的内螺纹公称直径为6MM,螺距为16MM,公差等级为6H,位置公差为0.4MM。
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