[发明专利]一种海上溢油凝油剂、其制备方法及应用

说明书

本发明公开了一种海上溢油凝油剂、其制备方法及应用，属于环保技术领域。本发明的海上溢油凝油剂是由二甲酚和异辛酸铝按质量比1:1.2～1:2组成，其具有较好的凝油效果，在加入油品中后，在外力作用下，约60秒即可形成凝胶，凝油速度快，且形成的凝胶稳定性好，不分层，而且流动性差，易于打捞。同时，本发明还开辟性地提供了一种快速凝油方法，是先将异辛酸铝加入油品中，然后再按质量比加入二甲酚进行凝油，在该方法下，凝胶会立即形成，大大提高了凝油速度，不仅能够防止油膜扩散，将溢油控制在较小的范围，而且还缩短了油品打捞时间，节省了时间成本。

技术领域

本发明属于环保技术领域，具体涉及一种海上溢油凝油剂、其制备方法及应用。

背景技术

海洋石油污染不仅严重影响海洋动植物的生命，破坏海洋生态平衡，而且破坏大气环境，影响人类健康。海洋石油运输作为主要的贸易手段，满足了人类日常生活中对石油产品的大量需求和使用，也导致了海洋石油泄漏事故层出不穷。据统计，全球每年发生2～4起大规模海上溢油事故。1965年以来发生的最大182次原油泄漏事故，泄漏原油近900万吨，造成严重的生态、经济和社会损失。

凝油剂一般是干燥颗粒状疏水聚合物，它们能与浮油反应形成紧密结合的固态油块并漂浮于水面。凝油剂可以轻易地吸收水上溢油，被凝油剂处理过的浮油能够紧密聚合，形成可以维持一定形态并且不容易分离的物质。在有溢油油膜的海面均匀撒施凝油剂后，凝油剂和油膜在海浪的作用下慢慢结合，最终形成块状或者片状的混合固体，固化以后的浮油块可以使用收油网轻易回收，从而减少残留物和后续再回收的污染。然而，在当前的溢油事故处理中，凝油剂的使用量一般较大，要达到较好的凝油效果，其剂油比需要达到16～200％，这无疑会增大凝油剂的投入与溢油处理成本。

孟伟等学者合成并测试了不同脂肪酸盐凝油剂的性能，研究了凝油剂结构因素和外界环境因素等对凝油性能的影响，并经过筛选和对比，确定异辛酸铝为合格的凝油剂。但是，脂肪酸盐凝油剂受其本身结构限制，亲油基、羟基数目较少，限制了其凝油能力，基于成本节约以及减少合成难度等因素的考量，该学者在不改变异辛酸铝凝油剂结构的基础上，通过添加苯甲酸来改良异辛酸铝凝油剂，形成复配凝油剂，以提升凝油剂的凝油能力(孟伟，脂肪酸盐凝油剂的合成与性能研究，华东理工大学学位论文)。

然而，在实践中我们发现，苯甲酸复配的异辛酸铝凝油剂，其在凝油速度以及凝油效果上还是存在一些缺陷，例如，在凝油后，随着时间的推移，所形成的凝胶会出现分层现象，异辛酸铝发生沉降，导致凝胶现象被消除，这将不利于海面溢油的打捞。同时，异辛酸铝在凝油成胶过程中形成了氢键，羟基发生重要作用，所形成的块状凝胶具有一定的空间网状结构，并且具有粘弹性，但是，在外界应力过大时，块状凝胶容易发生解离，从而造成凝胶的碎裂，不利于凝胶的打捞。因此，开发一种凝油速度快，凝胶形成稳定的海上溢油凝油剂，具有重要意义。

发明内容

为了克服现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种海上溢油凝油剂，是由二甲酚和异辛酸铝按质量比1:1.2～2组成。

上述海上溢油凝油剂的制备方法，如下：按质量比称取异辛酸铝和二甲酚，将二甲酚倒入异辛酸铝中，搅拌混匀，获得二甲酚复配的异辛酸铝凝油剂，即本发明所述的海上溢油凝油剂。

上述海上溢油凝油剂，具有较好的凝油效果，在加入油品中后，在外力作用下(例如搅拌、海浪冲击等)，约60秒形成凝胶，凝油速度快，且形成的凝胶稳定性好，不分层，而且流动性差，易于打捞。基于上述技术效果，本发明提供了上述海上溢油凝油剂在海上溢油凝油处理中的应用。

在上述应用中，海上溢油凝油剂与油品的质量比为1～1.5:10。

在研究过程中，我们发现，在凝油过程中，如果先在油品中加入异辛酸铝，然后再加入二甲酚，凝胶会立即形成，基本不存在缓冲时间，相对于本发明的海上溢油凝油剂而言，凝胶的形成速度进一步加快，效果显著。