[发明专利]一种船舶用转动式防火电缆桥架有效
申请号: | 202210572968.6 | 申请日: | 2022-05-25 |
公开(公告)号: | CN114665425B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 陈子艳 | 申请(专利权)人: | 南通鼎城船舶技术有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;A62C3/10;A62C3/16 |
代理公司: | 南通和策知识产权代理事务所(普通合伙) 32608 | 代理人: | 檀林清 |
地址: | 226100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 转动 防火 电缆 | ||
本发明公开了一种船舶用转动式防火电缆桥架,属于电缆桥架技术领域,本方案通过利用电缆起火时产生的高温触发叠氮化钠爆炸,产生大量的氮气挤破灭火囊释放出消防粉末,氮气将消防粉末从泄气孔吹出覆盖在着火的电缆上,对电缆进行灭火提高了电缆的安全性,同时利用氮气推出阻火滑瓣覆盖于电缆上方,利用电缆的高温使得受热自缩垫收缩将储液球挤破,释放出柠檬酸溶液与外部的碳酸氢钠粉末反应释放出二氧化碳气体,对电缆起火处进行灭火,提高了电缆的安全性,配合自缩囊的收缩使其紧密的贴附与电缆上减少电缆与空气的接触面积,进一步阻止火灾蔓延。
技术领域
本发明涉及电缆桥架技术领域,更具体地说,涉及一种船舶用转动式防火电缆桥架。
背景技术
电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设,也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理。安装在建筑物外露天的桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好, 耐冲击强度高的物性特点。
在现代船舶的制造中,使用到了大量的电气设备,这些电气设备之间通过电缆连接,由于船舶内部的空间较为狭窄,不利于电缆的散热,当电缆荷载较大产生高温无法及时排出时,会导致电缆局部起火,若是无法及时对起火部位进行处理会使得火灾蔓延,造成更严重的后果。
为此,我们提出一种船舶用转动式防火电缆桥架来有效解决现有技术中所存在的一些问题。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种船舶用转动式防火电缆桥架,通过利用电缆起火时产生的高温触发叠氮化钠爆炸,产生大量的氮气挤破灭火囊释放出消防粉末,氮气将消防粉末从泄气孔吹出覆盖在着火的电缆上,对电缆进行灭火提高了电缆的安全性,同时利用氮气推出阻火滑瓣覆盖于电缆上方,利用电缆的高温使得受热自缩垫收缩将储液球挤破,释放出柠檬酸溶液与外部的碳酸氢钠粉末反应释放出二氧化碳气体,对电缆起火处进行灭火,提高了电缆的安全性,配合自缩囊的收缩使其紧密的贴附与电缆上减少电缆与空气的接触面积,进一步阻止火灾蔓延,利用防火挡板受热收缩将储液腔内部的灭火凝胶挤出对着火点进行灭火同时阻隔火焰蔓延,配合高温延展板受热伸展使得防火挡板向着火的电缆弯曲,有效避免了点燃相邻的电缆,提高了电缆的安全性。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种船舶用转动式防火电缆桥架,包括支撑架主体,支撑架主体上端设置有多个承载瓣,承载瓣内侧设有电缆,承载瓣内部开设有滑槽,承载瓣远离支撑架主体一端开设有限位槽,滑槽内部远离支撑架主体一端设有分隔膜,滑槽底端设有火灾感应组件,火灾感应组件包括通过分隔膜上下隔开的爆炸囊和灭火囊,爆炸囊内部填充有叠氮化钠,灭火囊内部填充有消防粉末,滑槽内壁等距开设有多个连通于滑槽内部的泄气孔,滑槽内部设有灭火组件,灭火组件包括滑动连接于滑槽内部的阻火滑瓣及其靠近限位槽一端设有的密封垫,密封垫内侧设有受热自缩垫,受热自缩垫内部开设有,受热自缩垫内侧壁等距开设有多个连通于的喷射孔,内部设有与喷射孔位置对应的储液球,储液球包括外部的破碎球及其内部填充的柠檬酸溶液,内部填充有碳酸氢钠粉末。
进一步的,限位槽底部设有永磁体,阻火滑瓣远离密封垫一端设有限位磁块,永磁体与限位磁块之间磁性连接。
进一步的,限位槽端部设有密封膜,密封膜采用橡胶材料制成,密封膜中间设有断裂带。
进一步的,承载瓣内侧壁设有收缩层,收缩层上开设有与泄气孔位置对应的预留孔,收缩层采用热缩材料制成。
进一步的,破碎球采用熔点较低的玻璃材料制成,破碎球外壁经过刻痕处理得到凹凸不平表面。
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