[发明专利]一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构在审
申请号: | 202210571000.1 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN115111059A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 苟建军;龚春林;胡嘉欣;王健磊;吴蔚楠 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02C7/042 | 分类号: | F02C7/042;F02C7/28;F16J15/30 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710072 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动 机变 几何 进气道 调节 密封 结构 | ||
1.一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,包括一级板(2)、二级板(3)、三级板(4)、四级板(5)、驱动系统(6)、定位推杆(8)、连杆(11)、纵向密封槽(13)和横向密封槽(14);
所述一级板(2)一端连接二级板(3)的一端,所述二级板(3)的另一端连接三级板(4)的一端,所述三级板(4)的另一端连接四级板(5)的一端,所述一级板(2)、二级板(3)、三级板(4)和四级板(5)的两侧均开设有纵向密封槽(13),所述一级板(2)、二级板(3)、三级板(4)和四级板(5)各级板之间连接处均开设有横向密封槽(14),所述二级板(3)连接连杆(11)的一端,所述连杆(11)的另一端连接定位推杆(8),所述定位推杆(8)连接驱动系统(6)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述一级板(2)、二级板(3)、三级板(4)和四级板(5)各级板之间通过转轴进行铰接,所述一级板(2)、三级板(4)和四级板(5)为平面或曲面,所述二级板(3)为平面。
3.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述一级板(2)、二级板(3)、三级板(4)和四级板(5)下方设置有进气道底板(1),所述二级板(3)与进气道底板(1)平行。
4.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述一级板(2)的另一端和四级板(5)的另一端均与飞行器机体结构(10)相连。
5.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述二级板(3)通过连接耳片(12)连接连杆(11),两根所述连杆(11)平行设置,所述二级板(3)与连接耳片(12)之间铺垫有隔热材料,所述连接耳片(12)的材料为高温合金材料。
6.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述定位推杆(8)通过驱动轴(7)连接驱动系统(6)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述定位推杆(8)设置在定位滑槽(9)内,所述定位滑槽(9)安装在飞行器机体结构(10)上。
8.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述驱动系统(6)为液压驱动装置或电力驱动装置。
9.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述一级板(2)、二级板(3)、三级板(4)和四级板(5)的材料均为高温合金材料,所述连杆(11)和定位推杆(8)的材料为耐高温材料。
10.根据权利要求1所述的一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构,其特征在于,所述纵向密封槽(13)和横向密封槽(14)内过盈填充石墨条。
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