[发明专利]一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法

说明书

本发明公开了一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法，两个固定杠杆支点座用于与米轨控制型转向架的摇枕焊接，每个固定杠杆支点座上设置有一个与制动杠杆相配合的过孔，该方法包括：提供定位支架，定位支架上设置有定位销和限制销，将定位销插入摇枕的心盘的中心孔内，将固定杠杆支点座通过过孔套设在限制销上，将固定杠杆支点座的焊接面贴合在摇枕的侧面并焊接，该米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法省去了复杂的划线工艺流程，降低了劳动强度，同时利用定位支架保证两个过孔与中心孔的距离恒定，保证精度。

技术领域

本发明属于铁路货车制动系统技术领域，更具体地，涉及一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法。

背景技术

铁路货车制动系统控制是直接影响行车安全的重要部分，制动系统中的制动杠杆部分安装在转向架的摇枕上面。制动杠杆的固定杠杆支点座的位置精度直接影响到制动系统功能实现。摇枕是不规则的对称形状，制动杠杆固定杠杆支点座是采用焊接方法固定在摇枕上面的。现有技术手段通常采用手工划线方法，如图1，这种手工划线方法工作周期长，效率低，每个工步都会累计误差，且受人工干扰因素多。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法，该米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法省去了复杂的划线工艺流程，降低了劳动强度，同时利用定位支架保证两个过孔与中心孔的距离恒定，保证精度。

为了实现上述目的，本发明提供一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法，两个所述固定杠杆支点座用于与所述米轨控制型转向架的摇枕焊接，每个所述固定杠杆支点座上设置有一个与制动杠杆相配合的过孔，该方法包括：

提供定位支架，所述定位支架上设置有定位销和限制销；

将所述定位销插入所述摇枕的心盘的中心孔内；

将所述固定杠杆支点座通过所述过孔套设在所述限制销上；

将所述固定杠杆支点座的焊接面贴合在所述摇枕的侧面并焊接。

可选地，所述定位支架包括：

横杆，所述定位销设置在所述横杆的中部；

两个纵杆，两个所述纵杆分别设置在所述横杆的两端，两个所述纵杆远离所述横杆的一端分别设置有连接杆，所述连接杆远离所述纵杆的一端设置有连接孔，两个所述连接孔的轴线重合且与所述横杆平行；

所述限制销，所述限制销穿设在所述连接孔内。

可选地，所述横杆和所述纵杆的截面为L型。

可选地，所述横杆、所述纵杆和所述连接杆分别相互垂直。

可选地，所述摇枕的侧壁设置有与所述固定杠杆支点座相配合的连接面，所述连接面与所述心盘的基面垂直。

可选地，所述限制销上螺纹连接有螺母。

可选地，还包括加工所述摇枕的侧壁得到与所述固定杠杆支点座相配合的连接面。

可选地，所述加工所述摇枕的侧壁得到与所述固定杠杆支点座相配合的连接面包括：

加工所述摇枕的侧壁得到两个所述连接面；

加工所述连接面使所述滚定支点座的底部的投影位于所述连接面的内部。

可选地，所述将所述固定杠杆支点座的焊接面贴合在所述摇枕的侧面并焊接包括：

在所述固定杠杆支点座的四周点焊定位；

拆除所述定位支架；

将所述固定杠杆支点座与所述摇枕焊接一体。

可选地，还包括：