[发明专利]一种垂直起降客运飞机

权利要求书

1.一种垂直起降客运飞机，包括设置于机身（1）的上方的机翼（2）、位于机身（1）的尾部的末端的推进螺旋桨（3）、设置于机身（1）的尾部的两侧的水平尾翼（4）以及位于机身（1）的下方的起落架（5），其特征在于，位于机身（1）的两侧的机翼（2）的下方各连接有一根平行于机身（1）的轴线方向延伸的支撑梁（6），支撑梁（6）的前后两端各设置有一个电动机舱（7），电动机舱（7）上设置有一对共轴反桨的升力螺旋桨（8），支撑梁（6）的末端连接在水平尾翼（4）的翼尖梁（41）上，翼尖梁（41）的外侧分别设置有向斜上方和斜下方延伸的偏航翼面（42）。

2.如权利要求1所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，所述偏航翼面（42）中至少有一个是具有操纵舵面的翼面或全动翼面。

3.如权利要求1或2所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，所述支撑梁（6）的末端通过浮动连接接头（9）与水平尾翼（4）的翼尖梁（41）可拆卸的连接。

4.如权利要求3所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，所述浮动连接接头（9）包括一个插接公头（91）和一个插接母头（92），插接公头（91）上浮动地安装有电连接插头（911），插接母头（92）上浮动地安装有电连接插座（921）。

5.如权利要求4所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，插接公头（91）包括一个第一盒体（912）和一个第一盖体（913），电连接插头（911）固定安装在第一盖体（913）上，第一盒体（912）中设置有向外抵顶所述第一盖体（913）的第一弹簧（914），第一盖体（913）通过设置在第一盒体（912）的开口的第一环体（915）卡在第一盒体（912）的内部浮动。

6.如权利要求5所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，插接母头（92）包括一个第二盒体（922）和一个第二盖体（923），电连接插座（921）固定安装在第二盖体（923）上，第二盒体（922）中设置有向外抵顶所述第二盖体（923）的第二弹簧（924），第二盖体（923）通过设置在第二盒体（922）的开口的第二环体（925）卡在第二盒体（922）的内部浮动。

7.如权利要求6所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，第一盖体（913）的周边设置有多个大小不同的柱体（9131），第二盖体（923）的周边设置有与所述柱体（9131）大小和位置相匹配的插接凹坑（9231）。

8.如权利要求6所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，第一盖体（913）上设置有多个第一螺纹孔（916），第一螺纹孔（916）中可选择地安装有至少一个朝向第二盖体（923）的第一避让螺杆（917）；第二盖体（923）上设置有与第一螺纹孔（916）位置对应的同样数量的第二螺纹孔（926），与第一避让螺杆（917）位置不相同的第二螺纹孔（926）中安装有至少一个朝向第一盖体（913）的第二避让螺杆（927）。

9.如权利要求4-8之一所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，所述第一盒体（912）的外侧可转动的固定有多个锁定杆（918），锁定杆（918）的末端设置有锁定螺母（919），第二盒体（922）上设置有与锁定螺母（919）相配合的锁定螺孔（929）。

10.如权利要求9所述的垂直起降客运飞机，其特征在于，所述第二盒体（922）外侧套有一个定位环（928），定位环（928）上设置有与所述锁定杆（918）卡扣配合的卡口结构（9281）。