[发明专利]一种车辆运行中发动机效率优化方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆运行中发动机效率优化方法，用于混合动力车辆，其特征在于，所述车辆运行中发动机效率优化方法包括：

获取发动机工况数据库，所述发动机工况数据库包括至少一个原始工况功率标定点以及预设工况，一个原始工况功率标定点对应一个预设工况；

在发动机的功率与电池组的功率之和与任意一个原始工况功率标定点所标定的功率相同并保持预设时间后，多次改变发动机的工况，从而分别获取每个工况下的发动机燃油消耗率，其中，所述工况至少包括发动机在该原始工况功率标定点所对应的预设工况；

获取各个工况下的发动机燃油消耗率最低的工况作为调整工况；

判断所述调整工况是否为发动机在该原始工况功率标定点所对应的预设工况，若否，则更新所述发动机工况数据库，以所述调整工况替换该原始工况功率标定点所对应的预设工况。

2.如权利要求1所述的车辆运行中发动机效率优化方法，其特征在于，在发动机的功率保持在任意一个原始工况功率标定点所标定的功率预设时间之前，所述车辆运行中发动机效率优化方法进一步包括：

判断发动机的功率与电池组的功率之和与任意一个原始工况功率标定点所标定的功率相同，若否，则

判断所述发动机的功率与任意一个原始工况功率标定点所标定的功率之差是否在预设范围内，若是，则

获取该原始工况功率标定点作为待标定工况点；

判断发动机的功率是否高于待标定工况点所标定的功率，若是，则

生成充电信号，从而使发动机的功率高于所述待标定工况点所标定的功率的部分为电池组充电，以使发动机的功率与在待标定工况点所标定的功率相同。

3.如权利要求2所述的车辆运行中发动机效率优化方法，其特征在于，所述车辆运行中发动机效率优化方法进一步包括：

判断发动机的功率是否高于待标定工况点所标定的功率，若否，则

生成电池组工作信号，从而使电池组为车辆提供所述发动机不足的功率部分，以使发动机的功率与所述电池组所提供的功率之和与在待标定工况点所标定的功率相同。

4.如权利要求3所述的车辆运行中发动机效率优化方法，其特征在于，在判断发动机的功率与电池组的功率之和与任意一个原始工况功率标定点所标定的功率相同之前，所述车辆运行中发动机效率优化方法进一步包括：

判断车辆是否进行热机，若是，则

判断发动机的功率与电池组的功率之和与任意一个原始工况功率标定点所标定的功率相同。

5.如权利要求4所述的车辆运行中发动机效率优化方法，其特征在于，所述多次改变发动机的工况，从而分别获取每个工况下的发动机燃油消耗率包括：

获取原始工况功率标定点所对应的预设工况；

根据所述预设工况获取该预设工况的发动机燃油消耗率；

在保持发动机的功率与电池组的功率之和与任意一个原始工况功率标定点所标定的功率相同的条件下，以预设条件多次改变发动机的工况，并分别获取每次改变发动机工况后的发动机燃油消耗率。

6.如权利要求5所述的车辆运行中发动机效率优化方法，其特征在于，在所述获取发动机工况数据库之前，所述车辆运行中发动机效率优化方法进一步包括：

获取导航信息以及车速信息；

根据导航信息以及车速信息判断车辆在预设时间内，是否会改变发动机的功率，若否，则

获取发动机工况数据库。

7.如权利要求6所述的车辆运行中发动机效率优化方法，其特征在于，所述根据导航信息判断车辆在预设时间内，是否会改变发动机的功率包括：

根据导航信息判断当前车辆所在位置；

根据车速信息判断在预设时间段内，车辆是否会出现加速或减速情况，若否，则

获取发动机工况数据库。

8.如权利要求7所述的车辆运行中发动机效率优化方法，其特征在于，在更新所述发动机工况数据库后，所述车辆运行中发动机效率优化方法进一步包括：

调取更新后的所述发动机工况数据库中的预设工况并发送给发动机，以使发动机在该预设工况下工作。