[发明专利]一种载重轮胎在审
申请号: | 202210547293.X | 申请日: | 2022-05-19 |
公开(公告)号: | CN114801592A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 林伯翰;赖硕甫 | 申请(专利权)人: | 正新橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | B60C9/00 | 分类号: | B60C9/00;B60C9/18;B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 轮胎 | ||
1.一种载重轮胎,包括胶料结构,以及设置于所述胶料结构内部的钢丝环带,所述钢丝环带包括由内到外依次分布的第一钢丝环带层(21)、第二钢丝环带层(22)和第三钢丝环带层(23),其特征在于,
所述第三钢丝环带层(23)为分体结构,包括对称设置于胎面中心线(l)两侧的第一对称结构(23a),两侧所述第一对称结构(23a)中的钢丝线关于所述胎面中心线(l)对称。
2.根据权利要求1所述载重轮胎,其特征在于,所述钢丝环带还包括第四钢丝环带层(24),所述第四钢丝环带层(24)为分体结构,包括对称设置于所述胎面中心线(l)两侧的第二对称结构(24a),所述第二对称结构(24a)对应分布于所述第一对称结构(23a)的径向外侧,所述第二对称结构(24a)的宽度小于所述第一对称结构(23a)的宽度,所述第二对称结构(24a)与对应所述第一对称结构(23a)中钢丝线的延伸方向一致。
3.根据权利要求2所述载重轮胎,其特征在于,所述胶料结构在所述第四钢丝环带层(24)的径向外侧形成胎面部(11),所述胎面部(11)为横向花纹沟构造,在所述胎面中心线(l)的两侧还设置有沿周向延伸的第一主沟(11b)和第二主沟(11c),所述第一主沟(11b)靠近所述胎面中心线(l),所述横向花纹沟(11a)自胎面中心延伸至胎肩部,形成第一中心花纹块(B1)、第二中心花纹块(B2)和胎肩花纹块(B3)。
在所述胎肩花纹块(B2)外侧设置有胎肩凹槽(12a),所述第二钢丝环带层(22)的端部延伸至所述胎肩凹槽(12a)的径向内端。
4.根据权利要求3所述载重轮胎,其特征在于,所述第一主沟(11b)包括第一沟段(b1)和第二沟段(b2),二者与同一所述横向花纹沟(11a)连通,所述第一对称结构(23a)的内端在径向上位于所述第一沟段(b1)和第二沟段(b2)之间。
5.根据权利要求3所述载重轮胎,其特征在于,所述第一对称结构(23a)和所述第二对称结构(24a)中,前者内端在径向上位于所述第一中心花纹块(B1)的区域范围内,后者内端在径向上位于所述第二中心花纹块(B2)的区域范围内,二者外端在径向上均位于所述胎肩花纹块(B3)的区域范围内。
6.根据权利要求2所述载重轮胎,其特征在于,所述第一对称结构(23a)中所述钢丝线的延伸方向与所述胎面中心线(l)之间的夹角为α,α的取值范围为:18°α53°。
7.根据权利要求1-6任一项所述载重轮胎,其特征在于,自所述第二钢丝环带层(22)的中点至所述第二钢丝环带层(22)的端点,所述第二钢丝环带层(22)沿径向向内倾斜,该倾斜角为θ1,自所述胎面部(11)的中点至所述胎面部(11)的端点,所述胎面部(11)沿径向向内倾斜,该倾斜角为θ2,θ1θ2。
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