专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轮胎的外胎及轮胎-CN202310200422.2在审
  • 石镒源;邹俊;林伯翰 - 正新橡胶(中国)有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-05-09 - B60C11/00
  • 本申请涉及一种轮胎的外胎及轮胎,外胎包括胎面部和胎肩部;胎面部的轴向轮廓包括最高点以及两段分别设于最高点两侧的弧面段,弧面段包括依次设置的第一弧段和第二弧段,最高点位于第一弧段远离第二弧段的一端;第一弧段的轴向宽度与弧面段的轴向宽度的比值在0.55‑0.60之间;第一弧段的两端的径向高度的差值为第一落下量,弧面段的两端的径向高度的差值为第二落下量,第一落下量和第二落下量的比值在0.35‑0.45之间;第一落下量和弧面段的轴向宽度的比值在0.02‑0.05之间;第二弧段的半径与第一弧段的半径比值在0.7‑0.9之间;胎肩部的胎肩夹角在10°‑15°之间。本发明所提供的轮胎的外胎及轮胎,能够有效改善轮胎外胎胎肩处撕裂破坏与胎肩的异常偏磨,延长轮胎的使用寿命。
  • 一种轮胎外胎
  • [发明专利]一种载重轮胎-CN202210547293.X在审
  • 林伯翰;赖硕甫 - 正新橡胶(中国)有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-07-29 - B60C9/00
  • 本发明公开一种载重轮胎,包括胶料结构,以及设置于胶料结构内部的钢丝环带,钢丝环带包括由内到外依次分布的第一钢丝环带层、第二钢丝环带层和第三钢丝环带层,第三钢丝环带层为分体结构,包括对称设置于胎面中心线两侧的第一对称结构,两侧第一对称结构中的钢丝线关于胎面中心线对称。本发明对第三钢丝环带层结构进行改进,使得第一对称结构受到的剪切力减小,且该第一对称结构靠近中心端点及靠近胎肩端点胶料均承受剪切力,剪切力被分散于胎肩及中心处,有效改善胶料与第三钢丝环带层因发热导致的分离,进而降低轮胎破坏风险,提高轮胎高速行驶性能。
  • 一种载重轮胎
  • [发明专利]自适应轨迹生成方法及系统-CN201911010869.3有效
  • 吴建锋;林伯翰;许琮明;柯明宽 - 财团法人车辆研究测试中心
  • 2019-10-23 - 2022-06-07 - B60W30/095
  • 一种自适应轨迹生成方法及系统,该方法适用于车辆,由车用计算机来实施,并包含:(A)根据当前时间点的相关于所述车辆的车辆信息、车辆位置及至少一笔相关于所述车辆相距预定距离范围内的至少一个障碍物的障碍物信息,判定是否满足第一特定条件;(B)当判定出不满足所述第一特定条件时,根据所述当前时间点的所述车辆信息、该至少一笔障碍物信息、所述车辆位置、路况信息,及所述车流速度,判定是否满足第二特定条件;(C)当判定出满足所述第二特定条件时,根据所述当前时间点的所述车辆信息、该至少一笔障碍物信息、所述车辆位置,及所述路况信息更新当前轨迹路径,以及时闪避障碍物。
  • 自适应轨迹生成方法系统
  • [发明专利]自驾车的动态速度规划方法及其系统-CN202011030846.1在审
  • 张志豪;许琮明;林伯翰 - 财团法人车辆研究测试中心
  • 2020-09-27 - 2022-04-15 - G05D1/02
  • 本发明提供一种自驾车的动态速度规划方法及其系统,自驾车的动态速度规划方法用以规划出自驾车的最佳速度曲线。信息储存步骤驱动记忆体储存障碍物的障碍物信息、道路信息及车辆信息。加速度限制计算步骤依据运算程序计算车辆信息而产生加速度极限值范围。加速度组合产生步骤依据障碍物信息、道路信息及加速度极限值范围产生多个加速度组合。加速度筛选步骤依据急跳度门槛值筛选加速度组合而得到筛选后加速度组合。加速度平滑步骤执行驾驶行为程序调整筛选后加速度组合而产生最佳速度曲线。借此,透过考量车辆操作极限、车辆动态及人类驾驶行为,达到可适应环境变化。
  • 驾车动态速度规划方法及其系统
  • [实用新型]一种充气轮胎和车辆-CN202120472624.9有效
  • 林伯翰;黄建达 - 正新橡胶(中国)有限公司
  • 2021-03-04 - 2021-10-29 - B60C11/13
  • 本实用新型提供一种充气轮胎,包括胎面,所述胎面设置有若干沟槽,所述沟槽沿所述充气轮胎的周向和/或宽度方向延伸,所述沟槽沿深度方向依次包括沟底部和沟顶部,所述沟顶部至少一侧侧壁为向所述沟槽内部凸起的曲面,且自所述沟槽开口端向所述沟槽闭合端的方向,所述沟顶部的横向宽度渐缩,所述沟底部的横向宽度与所述沟顶部最大向宽度的比值不大于0.5。本实用新型还提供一种车辆。本实用新型充气轮胎通过对沟槽的形状进行改进,减小路面上的石子与沟槽侧壁的接触面积,且对沟底部的横向宽度进行限制,有效提高防夹石性能,进而提高充气轮胎的使用寿命。
  • 一种充气轮胎车辆
  • [实用新型]一种充气轮胎-CN202120877769.7有效
  • 林伯翰;赖硕甫 - 正新橡胶(中国)有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-10-26 - B60C11/01
  • 本实用新型公开了一种充气轮胎,该充气轮胎的胎肩上设有胎肩主沟,所述胎肩主沟的两侧沟壁上均沿轮胎周向依次间隔地设置多个凹槽,所述凹槽的槽侧面与所述胎肩主沟的沟壁在胎面上形成多边形。通过在胎肩主沟的沟壁上设置凹槽,并让凹槽的槽侧面与胎肩主沟的沟壁在胎面上形成多边形,这样能够提升轮胎的湿地抓地性能,并且不会过度地降低花纹块强度,因而可以缓解轮胎初期快速偏磨耗的问题。另外,还通过在凹槽底面上设置刀槽缓解了轮胎末期快速偏磨耗的问题。另外,还通过将中心主沟的沟壁设置成具有多个梯形凹部和梯形凸部的结构提升了轮胎的排水能力。
  • 一种充气轮胎
  • [发明专利]一种充气轮胎-CN202110453529.9在审
  • 林伯翰;赖硕甫 - 正新橡胶(中国)有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-06-11 - B60C11/01
  • 本发明公开了一种充气轮胎,该充气轮胎的胎肩上设有胎肩主沟,所述胎肩主沟的两侧沟壁上均沿轮胎周向依次间隔地设置多个凹槽,所述凹槽的槽侧面与所述胎肩主沟的沟壁在胎面上形成多边形。通过在胎肩主沟的沟壁上设置凹槽,并让凹槽的槽侧面与胎肩主沟的沟壁在胎面上形成多边形,这样能够提升轮胎的湿地抓地性能,并且不会过度地降低花纹块强度,因而可以缓解轮胎初期快速偏磨耗的问题。另外,还通过在凹槽底面上设置刀槽缓解了轮胎末期快速偏磨耗的问题。另外,还通过将中心主沟的沟壁设置成具有多个梯形凹部和梯形凸部的结构提升了轮胎的排水能力。
  • 一种充气轮胎
  • [发明专利]一种充气轮胎和车辆-CN202110253209.9在审
  • 林伯翰;黄建达 - 正新橡胶(中国)有限公司
  • 2021-03-04 - 2021-06-04 - B60C11/13
  • 本发明提供一种充气轮胎,包括胎面,所述胎面设置有若干沟槽,所述沟槽沿所述充气轮胎的周向和/或宽度方向延伸,所述沟槽沿深度方向依次包括沟底部和沟顶部,所述沟顶部至少一侧侧壁为向所述沟槽内部凸起的曲面,且自所述沟槽开口端向所述沟槽闭合端的方向,所述沟顶部的横向宽度渐缩,所述沟底部的横向宽度与所述沟顶部最大向宽度的比值不大于0.5。本发明还提供一种车辆。本发明充气轮胎通过对沟槽的形状进行改进,减小路面上的石子与沟槽侧壁的接触面积,且对沟底部的横向宽度进行限制,有效提高防夹石性能,进而提高充气轮胎的使用寿命。
  • 一种充气轮胎车辆

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