[发明专利]一种重型工程装备驾驶室隔振装置

说明书

本发明公开了一种重型工程装备驾驶室隔振装置，包括隔振底座，隔振底座的上方设置有弹性阻尼元件，弹性阻尼元件位于隔振底座的内部，隔振底座与弹性阻尼元件之间设置有防护腔，隔振底座上设置有错位的上凸缘和下凸缘，隔振底座通过下凸缘与车架连接，隔振底座通过上凸缘与弹性阻尼元件连接；弹性阻尼元件的上方设置有对弹性阻尼元件进行防护的止动盘，弹性阻尼元件与止动盘之间通过中心螺杆连接，止动盘与弹性阻尼元件之间设置有定位结构。本发明采用上述结构的重型工程装备驾驶室隔振装置，能够解决现有的隔振器减震效果不理想，容易对零件造成损坏的问题。

技术领域

本发明涉及隔振装置技术领域，尤其是涉及一种重型工程装备驾驶室隔振装置。

背景技术

重型机械设备(300马力)常常工作于露天矿山等施工环境比较恶劣的情况下，其路面凹凸不平、岩石居多。乘员长期受到来自地面对于驾驶室的振动冲击，对其身体健康以及工作效率影响极大，隔振器作为一种用来减小地面激励对驾驶室或底座的动力振动与冲击，其在现代大型机械设备中应用较为广泛。

一般的隔振器虽然可以有效地减弱驾驶室垂直方向上的振动，但其减振效果无法不理想。在长时间振动情况下，不仅会对零件造成一定的损坏，还会使得机械设备处于长期负载的状况；引发驾驶员振噪烦躁，降低操作效率和体验，并引发职业病。

发明内容

本发明的目的是提供一种重型工程装备驾驶室隔振装置，解决现有的隔振器减震效果不理想，容易对零件造成损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供了重型工程装备驾驶室隔振装置，包括隔振底座，隔振底座的上方设置有弹性阻尼元件，弹性阻尼元件位于隔振底座的内部，隔振底座与弹性阻尼元件之间设置有防护腔，隔振底座上设置有错位的上凸缘和下凸缘，隔振底座通过下凸缘与车架连接，隔振底座通过上凸缘与弹性阻尼元件连接；弹性阻尼元件的上方设置有对弹性阻尼元件进行防护的止动盘，弹性阻尼元件与止动盘之间通过中心螺杆连接，止动盘与弹性阻尼元件之间设置有定位结构。

优选的，所述隔振底座为桶型结构，下凸缘与车架通过螺栓固定连接，上凸缘与弹性阻尼元件之间通过铆钉固定连接。

优选的，所述隔振底座、下凸缘与上凸缘同轴设置，上凸缘相对于下凸缘围绕中心轴旋转10-15°。

优选的，所述隔振底座的防护腔壁上覆盖有防护涂层，防护腔内部填充有惰性保护气体。

优选的，所述中心螺杆的中部设置有花键，止动盘的中心设置有与花键相适配的键槽，止动盘与中心螺杆通过花键和键槽连接，键槽内设置有对中心螺杆具有限位作用的卡环；中心螺杆与弹性阻尼元件之间螺纹连接。

优选的，所述中心螺杆的上部设置有固定螺母。

优选的，所述定位结构包括设置在止动盘上的销孔，弹性阻尼元件上设置有与销孔对应的连接孔，定位销穿过销孔插入连接孔内，销孔内设置有将定位销定位锁死的丝堵，弹性阻尼元件与止动盘通过定位销定位连接。

优选的，所述止动盘的边缘处设置有固定防尘罩的凹槽，止动盘与弹性阻尼元件之间设置有对弹性阻尼元件进行防护的防尘罩。

本发明所述的一种重型工程装备驾驶室隔振装置的优点和积极效果是：

1、隔振底座的上凸缘与下凸缘错位设置，可以保证上凸缘与弹性阻尼元件通过铆冲工艺进行固定连接，并且下凸缘与车架固定，使得上凸缘和下凸缘在连接过程中不发生干涉，便于隔振装置的安装。

2、隔振底座下凸缘作为路面激励1级通过螺栓与车身固定，上凸缘作为激励2级通过铆冲工艺与隔振元件固定，从而分散激励，激励——驾驶室——隔振底座下凸缘——隔振底座上凸缘——弹性阻尼元件，避免弹性阻尼元件与激励端直接接触，从而有效降低振动给驾驶室乘员所带来的不舒适感，提高减震效果，并且能够有效的延长弹性阻尼元件的使用寿命。