[发明专利]一种新能源汽车的换电方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车的换电方法，当车载电池管理系统监控到电池包模块需要换电时，将电池包模块的当前数据信息发送至电池包模块的数据存储器中，然后将电池包模块与换电站连接进行充电前，换电站上的电池管理系统接收电池包模块数据存储器中的数据信息后，执行充电操作。本发明通过简化电池包模块的内部结构，可以显著增加电池包模块的内部空间，在显著提高电池包模块的体积能量比的同时，显著降低电池包模块的故障率，同时降低电池包模块的成本。

技术领域

本发明涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源汽车的换电方法。

背景技术

随着新能源汽车的普及，车辆快充技术路线陷入瓶颈，换电技术无疑是具有其先进优势的，可以在短时间内将新能源汽车电量补满；同时集中式的换电站进行充电的同时，也可以大幅降低因充电故障引发的电池包起火问题带来的灾难性后果。电池技术短时间内无法突破，能量密度无法大幅提高，因此通过简化电池包内部结构，优化电池包内部空间，提高电池包体积能力比是一种提高新能源电动车续航的有效方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车的换电方法，解决新能源汽车充电慢，充电故障多的问题。

本发明的技术方案为：

一种新能源汽车的换电方法，具体包括有以下步骤：

(1)、当新能源汽车上的车载电池管理系统监控到电池包模块需要充电时，将电池包模块的当前数据信息发送至电池包模块的数据存储器中；

(2)、将待充电的电池包模块连接于换电站上，换电站上的电池管理系统接收电池包模块数据存储器中的数据信息后，执行充电操作，充电完成后，换电站上的电池管理系统将采集到的电池包模块当前数据信息发送至电池包模块的数据存储器中进行存储；

(3)、当新能源汽车上的车载电池管理系统与充电完成的电池包模块重新连接后，车载电池管理系统重新读取电池包模块数据存储器中的当前数据信息。

所述的电池包模块的电池信息采集器与新能源汽车上的车载电池管理系统连接，电池信息采集器与电池包模块中内置的温度传感器和电压传感器连接。

所述的步骤(1)中，当电池包模块的当前数据信息发送至电池包模块的数据存储器中后，电池包模块从新能源汽车上取下，然后直接更换新的电力充足的电池包模组连接于新能源汽车的车载电池管理系统上。

所述的步骤(2)中，换电站上的电池管理系统接收电池包模块数据存储器中的数据信息后，换电站上的电池管理系统对电池包模块当前状态再次进行数据采集，并根据数据存储器中存储的数据信息对采集的数据信息进行校准验证，验证完成后，换电站上的电池管理系统执行充电操作。

所述的步骤(3)中，当车载电池管理系统重新读取电池包模块数据存储器中的当前数据信息后，车载电池管理系统对电池包模块的当前状态再次进行数据采集，并根据数据存储器中存储的数据信息对采集的数据信息进行校准验证。

所述的车载电池管理系统包括有主机板和多个丛机板，新能源汽车上设置有多个电池包模块，每个电池包模块的电池信息采集器和数据存储器均与对应的一个丛机板连接，主机板通过多个从机板实现对多个电池包模块的监控。

所述的丛机板通过对应的接插件与对应电池包模块的电池信息采集器和数据存储器进行连接。

所述的主机板采集所有电池包模块的信息，当主机板判定多个电池包模块的电量和无法满足供电行驶需求时，提醒用户进行换电，当进行换电前，主机板接收换电指令，多个从机板将多个电池包模块的当前数据信息发送至对应电池包模块的数据存储器中。

本发明的优点：