[发明专利]一种FPC模切生产方法

说明书

本发明公开了一种FPC模切生产方法，属于电路板加工生产技术领域。该FPC模切生产工艺包括保护膜和铜箔放卷，覆合；线路模切；上覆盖膜开窗，与铜箔覆合；保护膜收料，下覆盖膜放卷并覆合，托底膜、排废膜放卷，根据设计进行头部通孔、外形和通孔加工，排废膜、托底膜收卷；热压；外形和通孔等裸露位置采用OSP工艺镀保护层。本发明技术工艺中使用冲击式二氧化碳激光钻机对绝缘层进行钻孔和开窗，可提高精度、加工速度，减少毛边、降低附加损伤。本发明的技术工艺中使用高精度CCD传感器对产品的加工全程进行监测，可有效提高加工精度及良品率。本发明具有自动化程度高的特点，具备生产效率高、工艺精度高、成本低等优点。

技术领域

本发明属于电路板加工生产技术领域，具体涉及一种FPC模切生产方法。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，汽车电子在整车中的成本占比也不断提升，而汽车电子是分为车体汽车电子和车载汽车电子两个部分，车用FPC逐步替代线束之后，车体部分的用量大幅增加。2010年汽车电子占整车成本比达29.6％，2020年达34.3％，到2030年整车成本占比接近50％。

目前FPC常用的生产方式为蚀刻法，蚀刻法是通过层压、曝光、显影、蚀刻、清洗、镀金、冲切等方式生产FPC，加工工艺繁琐，制造周期在一个星期左右。蚀刻法受到生产设备尺寸的限制，FPC不能做得很长，很宽；另外蚀刻法在生产过程中用到的强酸或强碱性蚀刻液存在一定的危险性，生产完毕后废水的处理费用较高；蚀刻法还会出现侧蚀和凹蚀现象，导致线路不平整，进而影响FPC的质量。

现有的模切工艺大多采用单纯采用模切机进行模切，对需要钻孔或开窗的位置不能做到精确加工，容易导致附带损害，降低产品合格率。且现有模切机大多采用平压平行模切机，但工作时需要有很大的压力，从而导致劳动强度大、连续化生产速度慢、生产效率低。现有的模切机生产的FPC产品尺寸较小，多在0.25m*0.35m以下，不能满足现在发展迅速的新能源汽车行业的应用需要。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种FPC模切生产方法。

本发明所采用的技术方案为：一种FPC模切生产方法，所述模切生产方法包括如下步骤：

将保护膜和铜箔冷压覆合后进行线路模切；

将上覆盖膜开窗后与铜箔热压覆合，去除保护膜，并将下覆盖膜热压覆合到铜箔上；

将托底膜和排废膜进行线路头部通孔、外形和通孔加工处理，整体压合处理，并在外形和通孔的裸露部位镀保护层，加工成品完成；

所述覆合处理过程、模切处理过程、开窗处理过程、热压覆合处理过程和压合处理时，分别与传感器连接对FPC生产方法过程中产品尺寸、位置进行监测。

上述每一道模切工序之后均设置有一CCD传感器对产品尺寸、位置进行监测。

上述每一道覆合工序后设置有一CCD传感器对产品尺寸、位置进行监测。

作为优选地，所述冷压覆合时，冷压压力为30-150N。

作为优选地，所述线路模切采用圆压圆形模切机进行处理。

作为优选地，所述上覆盖膜开窗方式采用冲击式二氧化碳皮秒激光钻机进行开窗。

上述每一激光钻机后均设置有一CCD传感器对产品尺寸、位置进行监测。

作为优选地，所述上下覆盖膜与铜箔热压覆合时，热压温度为65-150℃；

所述热压压力为50-200N。

作为优选地，所述进行线路头部通孔、外形和通孔加工处理时，采用钇铝石榴石皮秒激光钻机进行处理。

作为优选地，所述压合处理时，压合温度为80-220℃，压合压力为80-280N。