[发明专利]CAN信号处理方法、装置、系统、车辆及存储介质在审

专利信息
申请号: 202210529752.1 申请日: 2022-05-16
公开(公告)号: CN114815706A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 李泽生;黄凯兵 申请(专利权)人: 广州小鹏汽车科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;B60R16/023;G06F8/65
代理公司: 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 代理人: 吕静
地址: 510640 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: can 信号 处理 方法 装置 系统 车辆 存储 介质
【说明书】:

本申请实施例提供一种CAN信号处理方法、装置、系统、车辆及存储介质,涉及汽车技术领域。通过LUA引擎,对LUA脚本和LUA脚本中的预设接口进行加载,其中,预设接口由CAN信号读写模块提供;调用预设接口,对CAN信号执行与预设接口对应的预设操作,可以动态改变MCU功能逻辑,从而能够有效提高MCU的升级效率。

技术领域

本申请实施例涉及汽车技术领域,特别地,涉及一种CAN信号处理方法、装置、系统、车辆及存储介质。

背景技术

目前汽车是通过C语言来实现微控制单元(Micro Control Unit,MCU)的逻辑功能。采用C语言来实现MCU的逻辑功能需要提前对MCU的逻辑功能进行编写并烧写编译至MCU中,只能通过空中下载技术(Over-the-Air Technology,OTA)或者其他升级方式刷新程序来对MCU的逻辑功能进行升级。

随着汽车技术的发展,MCU的逻辑功能升级的次数越来越频繁,升级的时间间隔越来越短,用于升级MCU的逻辑功能的程序越来越复杂,导致目前汽车MCU的升级效率低下。

发明内容

本申请实施例提供一种CAN信号处理方法、装置、系统、车辆及存储介质,以改善上述问题。

第一方面,本申请实施例提供一种CAN信号处理方法。该方法包括:通过LUA引擎,对LUA脚本和所述LUA脚本中的预设接口进行加载,其中,所述预设接口由CAN信号读写模块提供;调用所述预设接口,对CAN信号执行与所述预设接口对应的预设操作。

第二方面,本申请实施例提供一种CAN信号处理装置。该装置包括脚本加载模块和接口调用模块。其中,脚本加载模块用于通过LUA引擎,对LUA脚本和所述LUA脚本中的预设接口进行加载,其中,所述预设接口由CAN信号读写模块提供。接口调用模块用于调用所述预设接口,对CAN信号执行与所述预设接口对应的预设操作。

第三方面,本申请实施例提供一种CAN信号处理系统。该系统包括LUA引擎、CAN信号读写模块和脚本执行模块。LUA引擎用于对LUA脚本和所述LUA脚本中的预设接口进行加载。CAN信号读写模块用于为所述LUA脚本提供所述预设接口。脚本执行模块用于调用所述预设接口,对CAN信号执行与所述预设接口对应的预设操作。

第四方面,本申请实施例提供一种车辆。该车辆包括车身本体和微控制单元。微控制单元包括本申请实施例提供的CAN信号处理系统。

第五方面,本申请实施例提供一种计算机可读取存储介质。计算机可读取存储介质中存储有程序代码,所述程序代码被配置为由处理器调用时,使得所述处理器执行本申请实施例提供的CAN信号处理方法。

本申请实施例提供一种CAN信号处理方法、装置、系统、车辆及存储介质,通过引入LUA引擎来加载LUA脚本和LUA脚本中的由CAN信号读写模块提供的预设接口,并通过调用该预设接口来实现对应的预设操作,从而可以远程动态触发MCU的运行来动态改变MCU中的功能逻辑。相比于目前提前编写、提前烧写MCU功能逻辑且只能通过刷写程序进行升级的形式,本申请实施例提供的CAN信号处理方法可以动态改变MCU功能逻辑,从而能够有效提高MCU的升级效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本申请实施例提供的CAN信号处理方法的应用场景的示意图;

图2是本申请一示例性实施例提供的图1所示的应用场景中的模块进行交互的示意图;

图3是本申请一实施例提供的CAN信号处理方法的流程示意图;

图4是本申请一示例性实施例提供的EMMC内的LUA脚本的示意图;

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