[发明专利]一种交通控制时段划分方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种交通控制时段划分方法，其特征在于，包括：

基于目标时间间隔，将预设时间段划分为N个基础时间单元，并获取目标交通位置分别在所述N个基础时间单元的目标车流量数据；

采用迭代的方式，基于所述N个基础时间单元的目标车流量数据，对所述N个基础时间单元进行划分，直到满足迭代停止条件时，将输出的K个目标候选时段作为K个交通控制时段，其中，迭代停止条件为：将所述N个基础时间单元划分为K个候选时段，并获得N-K+1种将所述N个基础时间单元划分为K个候选时段的划分方式，并选取满足车流量偏差总值最小的划分方式对应的K个候选时段，作为K个目标候选时段，N大于等于K，N大于等于1，且K大于等于1。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标交通位置分别在所述N个基础时间单元的目标车流量数据，包括：

获取目标交通位置分别在所述N个基础时间单元的原始车流量数据；

对所述原始车流量数据进行异常数据清洗和缺失数据清洗，获得所述目标车流量数据。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取目标交通位置分别在所述N个基础时间单元的原始车流量数据，包括：

确定所述目标交通位置对应的多个交通相位；

针对所述N个基础时间单元，分别执行以下步骤：

分别采集一个基础时间单元内，所述目标交通位置在所述多个交通相位各自对应的相位车流量数据；

将所述多个交通相位各自对应的相位车流量数据，作为所述一个基础时间单元的原始车流量数据。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，针对第i次迭代过程，其中，2＝i＝K，包括以下步骤：

步骤一、采用M-i+1种划分方式，对所述N个基础时间单元中的前M个基础时间单元进行划分，获得M-i+1种划分结果，其中，每种划分结果包括i个候选时段，每个候选时段包括至少一个基础时间单元，M大于等于i；

步骤二、基于第i-1次迭代过程中获得的N个最小车流量偏差总值，确定第i次迭代过程中所述M-i+1种划分方式中的最小车流量偏差总值；

设置M＝M+1，并判断所述M是否小于等于N，若是，则重复执行步骤一和步骤二，否则进入第i+1次迭代过程。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述采用M-i+1种划分方式，对所述N个基础时间单元中的前M个基础时间单元进行划分，获得M-i+1种划分结果，包括：

将M个基础时间单元中前j个基础时间单元，划分为前i-1个候选时段，将M个基础时间单元中的其他基础时间单元，作为最后一个候选时段，其中，i-1＝j＝M-1；

设置j＝j+1，并判断所述j是否小于等于M-1，若是，则重复执行上述步骤，否则结束划分。

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于第i-1次迭代过程中获得的N个最小车流量偏差总值，确定第i次迭代过程中所述M-i+1种划分方式中的最小车流量偏差总值，包括：

基于第i-1次迭代过程中获得的N个最小车流量偏差总值，确定所述M-i+1种划分方式各自对应的车流量偏差总值；

从获得的M-i+1个车流量偏差总值中，确定所述M-i+1种划分方式中的最小车流量偏差总值。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于第i-1次迭代过程中获得的N个最小车流量偏差总值，确定所述M-i+1种划分方式各自对应的车流量偏差总值，包括：

针对所述M-i+1种划分方式，分别执行以下步骤：

针对一种划分方式，基于第i-1次迭代过程中获得的N个最小车流量偏差总值，确定采用所述一种划分方式获得的前i-1个候选时段对应的车流量偏差总值；

基于所述最后一个候选时段的平均车流量数据，确定所述最后一个候选时段的车流量偏差平方和；

基于所述前i-1个候选时段对应的车流量偏差总值和所述最后一个候选时段的车流量偏差平方和，确定所述一种划分方式对应的车流量偏差总值。