[发明专利]高度调节装置和车辆

权利要求书

1.一种高度调节装置，用于调节车辆的导流罩的高度，其特征在于，所述车辆包括驾驶室，所述导流罩具有相对设置的第一端和第二端，所述导流罩的第一端转动地连接于所述驾驶室的顶部，所述高度调节装置包括：

驱动组件，包括设置于所述驾驶室内的操作部，以及与所述操作部连接的驱动部；所述驱动部被配置为能够通过所述操作部可操作地驱动所述导流罩相对于所述驾驶室的顶部转动；

所述高度调节装置还包括传动组件，所述传动组件的一端与所述驱动部远离所述操作部的一端连接，所述传动组件的另一端穿过所述驾驶室，并与所述导流罩的第二端转动地连接；

所述驱动部被配置为能够通过所述操作部可操作地驱动所述传动组件远离所述驱动部的一端沿第一方向上升或下降，以驱动所述导流罩相对于所述驾驶室的顶部转动；

其中，所述第一方向垂直于所述驾驶室的顶部；

所述传动组件包括至少两组齿轮组件，每一所述齿轮组件包括传动连接的主动齿轮和齿条，所述齿条沿所述第一方向延伸；

所述驱动部被构造为能够择一地与至少两组所述齿轮组件中的一组所述齿轮组件的主动齿轮接触连接，以通过所述操作部可操作地驱动该所述主动齿轮转动；

所述导流罩的第二端转动地连接于每一所述齿轮组件的所述齿条远离所述主动齿轮的一端。

2.根据权利要求1所述的高度调节装置，其特征在于，所述传动组件包括两组所述齿轮组件，其中一所述齿轮组件中所述主动齿轮和所述齿条啮合连接，另一组所述齿轮组件还包括啮合连接于所述主动齿轮和所述齿条之间的从动齿轮。

3.根据权利要求2所述的高度调节装置，其特征在于，所述主动齿轮包括齿轮本体和设置于所述齿轮本体上且沿所述齿轮本体的环向间隔布设的多个拨齿；

所述驱动部被构造为能够择一地与至少两组所述齿轮组件中的一组所述齿轮组件的主动齿轮的所述拨齿接触连接，且延伸至该主动齿轮的相邻的两个所述拨齿之间，所述驱动部被构造为能够通过所述操作部可操作地依次与多个所述拨齿接触连接。

4.根据权利要求3所述的高度调节装置，其特征在于，所述高度调节装置还包括设置于所述驾驶室的后围的基座，所述基座上设有朝背离所述后围一侧延伸的第一安装座；

所述操作部沿所述第一安装座的延伸方向延伸，且具有远离所述基座的操作端，所述操作部远离所述操作端的一端与所述驱动部远离所述主动齿轮的一端连接；

所述操作部上设有位于所述操作端和所述驱动部之间的转动部，所述转动部转动地连接于所述第一安装座，以使所述操作部能够可操作地驱动所述驱动部沿所述第一方向上升或下降。

5.根据权利要求3所述的高度调节装置，其特征在于，所述驱动部的底部设有所述第一方向延伸的第一弹性部件，所述驱动部与所述拨齿接触连接的一端设有弧面，以在施加于上一个所述拨齿的驱动力撤离后，所述驱动部能够在所述第一弹性部件的复位作用下复位，并能与下一个所述拨齿接触连接。

6.根据权利要求3所述的高度调节装置，其特征在于，所述高度调节装置还包括与所述齿轮组件一一对应的导向板，所述导向板朝向另一相邻的两个所述拨齿，且所述导向板朝向该另一相邻的两个所述拨齿的一侧设有导向面；

所述导向板的导向面与该另一相邻的两个所述拨齿中的其中一所述拨齿接触连接，且被构造为能够引导转动的任一所述拨齿沿所述导向面移动；

每一所述导向板通过一第二弹性部件与对应的所述齿轮组件的主动齿轮连接。

7.根据权利要求1所述的高度调节装置，其特征在于，所述传动组件还包括同轴设置于所述主动齿轮的棘爪齿轮；

所述驱动部被配置为能够通过所述操作部可操作地驱动相邻的所述主动齿轮沿第一旋转方向转动；

所述棘爪齿轮用于在第二旋转方向上限制所述主动齿轮的旋转运动；

其中，所述第一旋转方向和所述第二旋转方向为彼此相反的方向。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的高度调节装置。