[发明专利]柴油/甲醇发动机雾化喷射装置及其控制方法

权利要求书

1.一种柴油/甲醇发动机雾化喷射装置，其特征在于，包括壳体以及振动装置；其中，

所述壳体的中部具有内腔、所述壳体的侧壁具有高压气体入口以及甲醇燃料入口、所述壳体的底部设有喷嘴；

所述高压气体入口与所述喷嘴连通、所述甲醇燃料入口与所述内腔连通、所述内腔与所述喷嘴连通；

所述振动装置用于令进入所述内腔的甲醇燃料雾化成液滴；

所述喷嘴用于将混合后的高压气体和甲醇燃料喷出至发动机的进气歧管。

2.根据权利要求1所述的柴油/甲醇发动机雾化喷射装置，其特征在于，所述振动装置包括压电式换能器以及超声变幅杆；

所述超声变幅杆设置于所述壳体的内腔，所述压电式换能器用于驱动所述超声变幅杆振动、以令进入所述内腔的甲醇燃料雾化成液滴。

3.根据权利要求1所述的柴油/甲醇发动机雾化喷射装置，其特征在于，所述柴油/甲醇发动机雾化喷射装置还包括第一管路和第二管路；

所述第一管路的一端与所述高压气体入口连通、另一端用于与整车的气瓶连通；

所述第二管路的一端与所述甲醇燃料入口连通、另一端用于与整车的甲醇箱连通。

4.根据权利要求3所述的柴油/甲醇发动机雾化喷射装置，其特征在于，所述第一管路上具有阀门，所述第二管路上具有甲醇泵；

所述阀门用于控制所述第一管路的通断，所述甲醇泵用于将甲醇箱中的甲醇燃料由所述第二管路输送至所述甲醇燃料入口。

5.根据权利要求4所述的柴油/甲醇发动机雾化喷射装置，其特征在于，所述阀门为电磁阀。

6.一种柴油/甲醇发动机雾化喷射方法，适用于如权利要求5所述的柴油/甲醇发动机雾化喷射装置，其特征在于，包括：

判断发动机的工作模式、发动机工作状态、以及整车气瓶的压力是否满足设定要求；

若上述判断任一项满足设定要求，则所述电磁阀关闭；

若有上述判断均未满足所述设定要求，则所述电磁阀开启。

7.根据权利要求6所述的柴油/甲醇发动机雾化喷射方法，其特征在于，所述设定要求为：

发动机的工作模式为柴油燃料模式、发动机的工作状态为制动状态、整车气瓶的压力小于最小设定压力。