[发明专利]用于人力驱动车辆的操作装置

说明书

操作装置包括基座构件和操作构件。基座构件包括基座本体和安装部。安装部包括在安装部将基座本体联接至人力驱动车辆的管状部的安装状态下与人力驱动车辆的管状部可接触的安装接触表面。基座构件包括第一接触表面和第二接触表面。在安装状态下，第一接触表面与人力驱动车辆的管状部可接触。第一接触表面在轴向方向上与安装接触表面间隔开。在安装状态下，第二接触表面与人力驱动车辆的管状部可接触。第二接触表面在轴向方向上与安装接触表面和第一接触表面间隔开。

技术领域

本发明涉及用于人力驱动车辆的操作装置。

背景技术

人力驱动车辆包括操作装置，操作装置构造成操作被操作装置。操作装置包括基座部分和操作部分。操作部分可移动地联接至基座部分。操作部分响应于从使用者施加至操作部分的力相对于基座部分可移动。旋转力可绕将基座部分联接至人力驱动车辆的一部分的联接部施加至基座部分。优选提高操作装置的刚度。本公开的一个目的是提供一种具有抵抗施加至操作构件的力的更高刚度的操作装置。本公开的另一个目的是高效地利用操作装置周围的空间同时提高操作装置的刚度。

发明内容

按照本发明的第一方面，用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件和操作构件。基座构件包括基座本体和安装部。安装部构造成将基座本体联接至人力驱动车辆的管状部。安装部的至少一部分与基座本体整体地设置为一体式单体构件。操作构件可移动地联接至基座构件。安装部包括安装接触表面，在安装部将基座本体联接至人力驱动车辆的管状部的安装状态下，安装接触表面与人力驱动车辆的管状部可接触。安装部包括具有开口中心轴线的安装开口，在安装状态下，开口中心轴线沿着人力驱动车辆的管状部的纵向中心轴线限定。基座构件包括第一接触表面和第二接触表面。在安装状态下，第一接触表面与人力驱动车辆的管状部可接触。第一接触表面在关于开口中心轴线的轴向方向上与安装接触表面间隔开。在安装状态下，第二接触表面与人力驱动车辆的管状部可接触。第二接触表面在轴向方向上与安装接触表面和第一接触表面间隔开。安装接触表面在轴向方向上设置在第一接触表面与第二接触表面之间。

利用根据第一方面的操作装置，第一接触表面可以在第一力施加至操作构件时接收绕安装接触表面的第一旋转力。第二接触表面可以在第二力施加至操作构件时接收绕安装接触表面的第二旋转力。因此，第一接触表面和第二接触表面可以减少施加至操作构件的第一力和第二力所造成的影响，从而提高操作装置的刚度。

按照本发明的第二方面，根据第一方面的操作装置构造成使得基座构件包括缸膛和从缸膛朝向第一接触表面延伸的中间孔。

利用根据第二方面的操作装置，可以有效地利用设置在缸膛与第一接触表面之间的部分以用于中间孔，同时第一接触表面和第二接触表面可以减少施加至操作构件的力所造成的影响，从而提高操作装置的刚度。

按照本发明的第三方面，用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件和操作构件。基座构件包括基座本体，以及构造成将基座本体联接至人力驱动车辆的管状部的安装部。操作构件可移动地联接至基座构件。安装部包括安装接触表面，在安装部将基座本体联接至人力驱动车辆的管状部的安装状态下，安装接触表面与人力驱动车辆的管状部可接触。安装部包括具有开口中心轴线的安装开口，在安装状态下，开口中心轴线沿着人力驱动车辆的管状部的纵向中心轴线限定。基座构件包括第一接触表面、缸膛和中间孔。在安装状态下，第一接触表面与人力驱动车辆的管状部可接触。第一接触表面在关于开口中心轴线的轴向方向上与安装接触表面间隔开。中间孔从缸膛朝向第一接触表面延伸。

利用根据第三方面的操作装置，第一接触表面可以在第一力施加至操作构件时接收绕安装接触表面的第一旋转力。因此，第一接触表面可以减少施加至操作构件的第一力所造成的影响，从而提高操作装置的刚度。此外，可以有效地利用设置在缸膛与第一接触表面之间的部分以用于中间孔。