[发明专利]一种燃料电池双极板自动固化生产线装置在审
申请号: | 202210488921.1 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN114713472A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 董立珍;黄伟;吕鹏;王国松;化竞;华小军 | 申请(专利权)人: | 氢普(德州)新能源科技有限公司 |
主分类号: | B05D3/02 | 分类号: | B05D3/02;H01M4/88 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 滕慧 |
地址: | 253076 山东省德州市经济技术开发区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 极板 自动 固化 生产线 装置 | ||
本发明涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种燃料电池双极板固化系统及自动固化生产线。该燃料电池双极板自动固化生产线装置包括固化设备,在固化设备前、后侧分别设置自动上料装置和自动下料装置,在自动上料装置、自动下料装置上配合设置用于承载双面点胶双极板的双面固化载具;自动上料装置用于将双面点胶双极板上料至双面固化载具内,自动下料装置用于卸载热固化处理后的双面固化载具内的双极板;在自动上料装置和自动下料装置上均设置用于传输所述双面固化载具的传送装置。该燃料电池双极板自动固化生产线装置保证了双极板在热固化过程中稳固无晃动,避免了双极板在生产过程中发生弯曲变形和断裂破坏,实现了自动上下料的高效率操作。
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种燃料电池双极板自动固化生产线装置。
背景技术
双极板作为质子交换膜燃料电池的骨架,除了负责导电、导热、水气分配等功能,还承担着燃料电池机械强度的要求,是燃料电池的核心部件。双极板由较薄的阴、阳极单板紧密贴合组成,贴合后的双极板内外遍布水气分配的流道。双极板外露的两个工作面还需要与膜电极组件之间密封,形成气密性良好的电化学反应腔。
双极板工作面的密封需要一种简单、高效的自动化固化装置进行密封件固化,固化前后的密封件,要求在操作中不能受到触碰、沾污,且双极板在整个固化过程中要求保持平整,固化后无翘曲,并要求产品工艺的均匀性、一致性好。此外,在进一步提升电堆功率密度的需求下,设计中还需要尽可能的减薄双极板厚度,这就导致了双极板强度进一步降低,尤其是单片双极板胶条固化和运输过程中,由于双极板与现有载具的接触面积有限,容易发生滑动、跌落,双极板在自身重力和运动惯性条件下容易出现弯曲变形,大面积双极板更是容易产生微裂纹,有很大的断裂风险。弯曲变形的双极板更会导致胶条形状改变,进一步影响了燃料电池的密封性能;微裂纹和断裂还会导致双极板报废,无法使用。
因此,为了保证双极板密封质量的稳定性和一致性,避免对整个燃料电池的性能产生影响,现亟需研发适用于燃料电池双极板热固化过程的自动化生产线,在避免前述现有技术问题的前提下,实现灵活的自动化上下料,提高双极板热固化工序的整体工作效率。
发明内容
本发明提供了一种燃料电池双极板自动固化生产线装置,双极板在热固化过程中稳固无晃动,避免了双极板在生产过程中发生弯曲变形和断裂破坏,实现了自动上下料的高效率操作,解决了现有技术中存在的问题。
为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案是:
一种燃料电池双极板自动固化生产线装置,包括固化设备,在固化设备前、后侧分别设置自动上料装置、自动下料装置、以及与所述自动上料装置、自动下料装置上配合设置的双面固化载具,所述双面固化载具用于承载双面点胶双极板;
自动上料装置用于将双面点胶双极板上料至双面固化载具内,自动下料装置用于卸载热固化处理后的双面固化载具内的双极板;在自动上料装置和自动下料装置上均设置用于传输所述双面固化载具的传送装置。
进一步地,所述自动上料装置包括上料机架、上料电动推杆、上料导轨和第一升降装置;所述自动下料装置包括下料机架、下料电动推杆、下料导轨和第二升降装置;在所述第一升降装置和第二升降装置上均连接所述传送装置,双面固化载具置放于所述传送装置上;在下料电动推杆端部设置推杆载具。
进一步地,所述第一升降装置和第二升降装置均包括支撑板结构,在支撑板结构的侧壁上设置滑动导轨和丝杆滑块模组,在丝杆滑块模组外侧固接一升降平台;所述升降平台包括升降背板,在升降背板外侧设置板状支撑,在升降背板与滑动导轨对应的一侧设置滑块,滑块滑动设于所述滑动导轨上,滑块中部与丝杆滑块模组固接;
所述传送装置包括支撑底座,在支撑底座上设置传送带装置,在传送带装置一侧的支撑底座上设置驱动交流电机,在传送带装置另一侧的支撑底座上固定升降平台连接件;传送装置经升降平台连接件与升降背板相连。
进一步地,在滑块中部设置与丝杆滑块模组固连的连接板。
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