[发明专利]一种制动蹄的加工工艺及其加工设备在审
申请号: | 202210483437.X | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN114770000A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 赵小莉;廖宝成;郭峰;蒋民 | 申请(专利权)人: | 杭州富宏叉车制动器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23P15/00;B23Q3/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 胡利彦 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 加工 工艺 及其 设备 | ||
本申请公开了一种制动蹄的加工工艺及其加工设备,属于制动器的技术领域。加工工艺包括以下步骤:S10、热加工形成蹄筋毛坯和蹄片毛坯;S20、对蹄筋毛坯和蹄片毛坯冲压以形成蹄筋和蹄片;S30、对蹄片进行冲孔以形成粗安装孔;S40、对蹄筋和蹄片进行焊接成型;S50、对粗安装孔进行精铣孔。本申请发现了传统制作制动蹄的过程中存在的安装孔位置出现偏差的问题,并根据发现的技术问题,对相关工艺进行改进,提高了安装孔的精度,使制动蹄与制动系统各构件的连接更加精确,提高了制动蹄的安装精度,保障了制动蹄的正常使用。
技术领域
本申请涉及制动器的领域,尤其是涉及一种制动蹄的加工工艺及其加工设备。
背景技术
刹车系统又分盘式刹车和鼓式刹车:鼓式刹车是一种传统的制动系统,汽车上的鼓式刹车是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动油泵的高压刹车油推动活塞,对两片半月形的制动蹄施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。
参照图1,制动蹄一般包括蹄筋10和蹄片11,相关技术中,制动蹄的加工工艺为,先热加工出蹄筋10和蹄片11,然后各自冲压以形成设计的形状和各安装孔12,最后将蹄筋10和蹄片11焊接以形成制动蹄。
针对上述中的相关技术,发明人发现:蹄筋和蹄片在焊接过程中蹄筋和蹄片的焊接位置会出现少许偏差,该偏差导致后续安装过程中,安装孔出现不对应的问题,影响制动蹄的安装和使用。
发明内容
为了有助于提高制动蹄安装的精度,本申请提供一种制动蹄的加工工艺及其加工设备。
本申请提供的一种制动蹄的加工工艺及其加工设备采用如下的技术方案:
第一方面
一种制动蹄的加工工艺,包括以下步骤:
S10、热加工形成蹄筋毛坯和蹄片毛坯;
S20、对蹄筋毛坯和蹄片毛坯冲压以形成蹄筋和蹄片;
S30、对蹄片进行冲孔以形成粗安装孔;
S40、对蹄筋和蹄片进行焊接成型;
S50、对粗安装孔进行精铣孔。
通过采用上述技术方案,冲孔冲出的孔大小偏小,等焊接完成后,再对粗安装孔进行精铣,以提高安装孔的精度。本申请发现了传统制作制动蹄的过程中存在的安装孔位置出现偏差的问题,并根据发现的技术问题,对相关工艺进行改进,提高了安装孔的精度,使制动蹄与制动系统各构件的连接更加精确,提高了制动蹄的安装精度,保障了制动蹄的正常使用。
可选的,所述步骤S30与步骤S40之间还包括:
S31、通过制动蹄夹持装置对蹄筋和蹄片进行定位和锁紧。
通过采用上述技术方案,利用制动蹄夹持装置对蹄筋和蹄片进行定位和锁紧,后续再对蹄筋和蹄片进行焊接和对安装孔进行精铣。本申请方案中制动蹄夹持装置可以有效提高蹄筋和蹄片的组装效率,方便后对蹄筋和蹄片进行焊接和对安装孔进行精铣,从而能够在保障制动蹄精度的前提下有效提高制动蹄的制作效率。
第二方面
一种制动蹄的加工设备,所述制动蹄夹持装置包括:
支座和安装管,所述安装管安装于所述支座上;
转杆,转动连接于所述安装管内;
转盘和定位环,所述转盘和定位环同轴安装于转杆上,所述转盘的侧面开设有供蹄筋的侧边定位的蹄筋定位槽,所述定位环的侧面设置有用于定位蹄片的蹄片定位组件,所述转盘和定位环之间预留有操作空间;
蹄筋夹持组件,所述蹄筋夹持组件设置在转盘的侧面用于将蹄筋压向蹄片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州富宏叉车制动器有限公司,未经杭州富宏叉车制动器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210483437.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。