[发明专利]一种寒冷地区用缩短刹车距离的电动车在审

专利信息
申请号: 202210481144.8 申请日: 2022-05-05
公开(公告)号: CN114750870A 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 王围志 申请(专利权)人: 王围志
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02;B62J50/00;B62J6/045
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313219 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 寒冷 地区 缩短 刹车 距离 电动车
【权利要求书】:

1.一种寒冷地区用缩短刹车距离的电动车,包括电动车本体(1),其特征在于,所述电动车本体(1)后座固定设置有闪光灯(2),所述电动车本体(1)上的手闸处固定设置有刹车线(3),所述电动车本体(1)的车头端分别开设有充气腔(4)与挤压腔(5),所述充气腔(4)位于挤压腔(5)的上端并分别贯通连接有第一进气管(6)与第二进气管(7),所述第一进气管(6)与第二进气管(7)均贯穿电动车本体(1)的内壁并向外端伸出,所述第一进气管(6)与第二进气管(7)的端口位置分别固定设置有第一电磁阀(8)与第二电磁阀(9),所述充气腔(4)远离第二进气管(7)的一侧贯穿固定设置有出气管(10),所述出气管(10)向外端伸出并且端口位置朝向下方,所述充气腔(4)内设置有充气装置,所述挤压腔(5)内设置有挤压装置。

2.根据权利要求1所述的一种寒冷地区用缩短刹车距离的电动车,其特征在于,所述充气装置包括有永磁铁(11),所述永磁铁(11)贯穿固定对称设置在充气腔(4)的内部,两个所述永磁铁(11)密封滑动连接有滑动板(14),所述充气腔(4)远离出气管(10)的一端开设有凹槽(12),所述凹槽(12)的远离开口的一端固定设置有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的另一端与滑动板(14)固定连接,所述滑动板(14)内开设有空腔,所述空腔内固定设置有铁芯(16),所述铁芯(16)上套设固定有感应线圈,所述滑动板(14)上开设有出口并且出口处固定设置有第一单向阀(15),所述出气管(10)与充气腔(4)的连接处固定设置有第二单向阀(17),所述充气腔(4)的侧壁固定设置有加热棒(18)。

3.根据权利要求2所述的一种寒冷地区用缩短刹车距离的电动车,其特征在于,所述挤压装置包括有转动轴(22),所述转动轴(22)与挤压腔(5)的内壁转动连接,所述转动轴(22)上分别焊接固定有挤压杆(23)与转动板(24),所述挤压杆(23)的一端固定设置有压紧板(19),所述压紧板(19)与其中一块所述永磁铁(11)共同滑动连接有摩擦块(21),所述摩擦块(21)靠近第二单向阀(17)的一端固定设置有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的另一端固定设置在充气腔(4)的腔壁上,所述刹车线(3)的另一端与摩擦块(21)固定连接,所述挤压腔(5)内固定设置有反应箱(25),所述反应箱(25)的箱壁嵌设固定有导电片(27)。

4.根据权利要求3所述的一种寒冷地区用缩短刹车距离的电动车,其特征在于,所述挤压腔(5)内设置有水溶液,所述水溶液上漂浮设置有接电板(26),所述接电板(26)与反应箱(25)的内部密封滑动连接,所述感应线圈电性连接闪光灯(2)。

5.根据权利要求2所述的一种寒冷地区用缩短刹车距离的电动车,其特征在于,所述充气腔(4)内固定设置有开关(28),所述电动车本体(1)上的把手处固定设置有导电装置,该所述导电装置电性连接所述第二电磁阀(9)、第二电磁阀(9)与加热棒(18),所述滑动板(14)所在的初始位置处设置有第二电磁阀(9)与第二电磁阀(9)的接电装置,所述开关(28)处于靠近第二单向阀(17)的一端,当所述滑动板(14)碰触到开关时,所述第一电磁阀(8)与第二电磁阀(9)断电。

6.根据权利要求3所述的一种寒冷地区用缩短刹车距离的电动车,其特征在于,所述导电片(27)电性连接加热棒(18),所述转动轴(22)上固定设置有扭簧,所述转动板(24)正常状态下与第一进气管(6)呈垂直状态。

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