[发明专利]一种全自动运行灵活的堆高机器人在审
申请号: | 202210465982.6 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN115108502A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 文永翔;温恒;邱方长;吴强 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 徐金杰 |
地址: | 313311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 运行 灵活 机器人 | ||
本发明涉及一种全自动运行灵活的堆高机器人,包括后车架、内门架、货叉架、以及全部固定在后车架内的总控制器、液压站、驱动轮组件、驱动控制器、电池和液压缸,液压缸对内门架进行升降,后车架的顶部还设有导航激光装置,货叉架还设有用来识别货物的传感器,后车架内的总控制器通过导航激光装置先进行扫描建图与路线设计,并且总控制器通过驱动控制器把信号传到驱动轮组件,从而使得堆高机器人进行行走和转弯;到达货物处后,货叉架处的传感器对货物进行识别,货物起升高度参数由拉线编码器读取之后给到总控制器,总控制器通过驱动控制器实现对液压缸的控制,实现货物的堆高。本发明整体结构紧凑、车体的转弯半径减小,且自动化程度高。
技术领域
本发明涉及移动式机器人技术领域,更具体地说,是涉及一种全自动运行灵活的堆高机器人。
背景技术
堆高机器人目前广泛的应用在汽车制造行业、物流行业、3C制造业等相关企业,为企业的工作效率带来了很大的提高,致使企业完成了部分的工业自动化改进。但是目前的堆高机器人体积较大,车体的长度与宽度较大,使得转弯半径过大,并且所占用企业的通道空间增加,许多小型企业无法配套使用。
另外,随着智能化工厂的推进,对于堆高机器人的智能化要求越来越高,现有的堆高机器人存在不能完全自动化运行的问题,目前市面的也存在一些叉车AGV,但是多为对原有的人工叉车进行智能化改造,体积较大,整体比较笨重,对某些承重要求较低,灵活度要求较高的搬运场景而言,此类叉车是不太合适的,需要轻便灵活的AGV来满足要求。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种全自动运行灵活的堆高机器人,该机器人体积小、运行灵活且能自动对货物进行搬运堆高。
为了实现上述发明目的,本发明采用以下技术方案:
一种全自动运行灵活的堆高机器人,包括后车架、内门架、货叉架、以及全部固定在后车架内的总控制器、液压站、驱动轮组件、驱动控制器、电池和液压缸,所述内门架滑动设置在后车架上,所述货叉架滑动设置在内门架上,所述液压缸的一端与内门架固定,所述液压站为液压缸提供动力,液压缸对内门架进行升降,所述后车架的顶部还设有导航激光装置,所述货叉架的两个叉腿前部还分别设有用来识别货物的传感器,后车架内的总控制器通过导航激光装置先进行扫描建图与路线设计,并且总控制器将设计好的线路转化为控制信号发送给驱动控制器,驱动控制器把信号传到驱动轮组件,从而使得堆高机器人按设计的路线进行行走和转弯;到达货物处后,货叉架处的传感器对货物进行识别,货物起升高度参数由拉线编码器读取之后给到总控制器,总控制器再把信号给到驱动控制器,驱动控制器实现对液压缸的控制,实现货物的堆高。
作为优选方案:所述货叉架与内门架滑动连接的侧板前部还铰接有挡板、挡板与侧板之间设有弹性件,且侧板上还设有用来感应挡板被压迫的感应器。
作为优选方案:所述挡板的上部与货叉架的侧板进行铰接,且弹性件为设置在铰接处的扭簧,未转载货物或者货物未到位时,挡板与侧板在扭簧作用下成角度设置,当货物压迫挡板时,挡板转动相侧板靠近,进而触发感应器,感应器给总控制器提供信号,提示货物已到位并进行下一步骤。
作为优选方案:所述后车架的侧面还设有用来人为对总控制器输入指令的操作面板。
作为优选方案:所述驱动轮组件包括驱动电机、驱动架、行走轮、转向电机和驱动安装座,所述驱动架与驱动安装座转动连接,所述行走轮转动设置在驱动架上,所述驱动电机固定在驱动架或者驱动安装座上,且通过驱动架带动行走轮转动,所述驱动安装座通过弹性安装柱与后车架安装,所述驱动电机固定在驱动安装座上,且带动驱动架转动。
作为优选方案:所述转向电机的输出轴上固定有转向齿轮,所述驱动架通过外齿盘轴承转动设置在驱动安装座上,且外齿盘轴承与转向齿轮啮合。
作为优选方案:所述内门架上部还固定有滑轮,所述滑轮上悬挂有提升带,且一端与货叉架固定,另一端与后车架固定。
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