[发明专利]一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰及施工方法

说明书

本发明涉及桥梁基础施工的围挡结构，具体涉及一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰及施工方法。一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰，底模系统包括型多个主承重梁、波形钢底板，主承重梁首尾固定连接成框架结构；侧板系统为箱型结构，包括沿箱型结构四周均匀分布的多个竖向设置的钢管，相邻钢管之间固定连接有波形钢壁板，侧板系统箱型结构的内部设有用于支撑钢管和波形钢壁板的支撑组件。本发明通过波形钢壁板与钢管进行焊接形成强大的侧向阻水围挡，波形钢壁板与钢管在工厂统一加工制造，成型后转运至施工现场进行组拼下放，节约施工周期，同时布置波形钢板作为底板，波形钢板刚度大，可以减少型钢背楞，降低围堰的钢材投入量，节约施工成本。

技术领域

本发明涉及桥梁基础施工围挡技术领域，具体涉及一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰及施工方法。

背景技术

波形钢板作为弥补目前普遍使用的混凝土结构缺陷的替代产品，是将4～12mm厚的板材通过波纹成型，得到的一种强度高、耐久性能强、施工工期短、经济性好的结构形式。现被广泛应用于桥涵、隧道、房建及地下公共区等结构。

传统的钢吊箱围堰主要有单壁钢吊箱、双壁钢吊箱两种形式，设计时根据桥位处水深、流速等设计要素进行选型，是目前大型桥梁深水基础施工主要采用的围挡结构形式。为了获得更可靠的承载力及良好的密封性，传统的钢吊箱需要投入大量的钢材，后期回收的量较小，施工经济性较差。另外，施工时多采用现场组拼下放的施工方法，传统的钢吊箱围堰型钢量大，型钢间的连接多，施工速度慢，会导致施工周期长，受环境因素的影响较大。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰及施工方法，通过波形钢壁板与钢管进行焊接形成强大的侧向阻水围挡，波形钢壁板与钢管在工厂统一加工制造，成型后转运至施工现场进行组拼下放，节约施工周期，同时布置波形钢板作为底板，波形钢板刚度大，可以减少型钢背楞，降低围堰的钢材投入量，节约施工成本。

本发明的技术方案在于：一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰，所述底模系统包括型多个主承重梁、波形钢底板，所述主承重梁首尾固定连接成框架结构，所述波形钢底板设置在所述框架结构上方；所述侧板系统为箱型结构，包括沿所述箱型结构四周均匀分布的多个竖向设置的钢管，相邻所述钢管之间固定连接有波形钢壁板，所述钢管的轴线方向与所述波形钢壁板的波形横截面垂直，所述侧板系统箱型结构的内部设有用于支撑所述钢管和波形钢壁板的支撑组件。

所述波形钢壁板与所述钢管之间通过焊接固定，所述波形钢壁板与所述钢管之间焊接处设有加劲板。

所述波形钢壁板的厚度≥10mm，所述波形钢壁板的波长范围600～800mm，波高范围220～300mm。

所述波形钢底板的厚度≥5mm，所述波形钢底板的波长范围100～400mm，波高范围50～180mm。

所述框架结构中相对的两个主承重梁之间设有多个次承重梁、横向联系梁，所述次承重梁、横向联系梁成90°夹角设置，所述主承重梁上设有底板吊耳。

所述支撑组件包括多个内侧围檩和内支撑，所述的内侧围檩沿所述侧板系统箱型结构的内壁表面首尾固定连接，所述内支撑两端分别可拆卸连接于所述内侧围檩，所述内支撑与所述内侧围檩连接处下方设有围檩牛腿。

所述内侧围檩与所述波形钢壁板的接触处设有橡胶垫。

所述侧板系统外壁设置有多个外侧围檩，所述的外侧围檩沿所述侧板系统箱型结构的外壁表面首尾固定连接。

一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰的施工方法，包括如下步骤：

S1：利用钻孔平台完成桩基础施工后，拆除部分钻孔平台，利用汽车吊组拼围堰拼装平台，搭建临时拼装支架,拼装围堰底模系统，包括主承重梁、次承重梁、横向联系梁、波形钢底板以及用于悬吊的底板吊耳；