[发明专利]基于动特性显著特征的主动液阻悬置参数识别方法在审
申请号: | 202210444300.3 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN115017634A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 范让林;邬全法 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学;安徽东星汽车部件有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 岳野 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 特性 显著 特征 主动 悬置 参数 识别 方法 | ||
1.一种基于动特性显著特征的主动液阻悬置参数识别方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.基于主动液阻悬置无液状态的高中低频段的原点或跨点被动特性试验曲线,识别橡胶主簧的储能动刚度、粘性阻尼;
S2.基于主动液阻悬置充液状态的中低频段的原点或跨点被动特性试验曲线及其储能动刚度不动点频率与第一水平段储能动刚度,结合所述橡胶主簧的储能动刚度,识别惯性通道固有频率、上液室体积刚度、主簧泵液活塞面积;
S3.基于主动液阻悬置充液状态的高中低频段的原点或跨点主动动特性试验曲线及其水平段、幅频响应峰值与峰值频率,结合上液室体积刚度和主簧泵液活塞面积,识别解耦膜耦合参数、动子阻尼比、动子固有频率;
S4.基于主动液阻悬置无液状态的、含有或不含有附加质量的高中低频段动子主动特性试验曲线识别无液状态动子净质量、解耦膜线刚度、解耦膜粘性阻尼、动子固有频率、动子阻尼比;
S5.基于S1–S4已识别参数,结合解耦膜耦合参数、动子阻尼比以及动子固有频率,进一步识别解耦膜泵液活塞面积、解耦膜体积刚度、橡胶主簧体积刚度、充液状态带附连液体的动子总质量、以及含流体阻尼和解耦膜阻尼在内的动子系统总粘性阻尼,由此实现主动液阻悬置参数识别。
2.根据权利要求1所述的主动液阻悬置参数识别方法,其特征在于,所述S1中,采用悬置动特性测试设备进行不同位移幅值的扫频试验,得到主动液阻悬置无液状态的高中低频段的原点或跨点被动特性试验曲线,由此识别得到橡胶主簧的储能动刚度、粘性阻尼。
3.根据权利要求1所述的主动液阻悬置参数识别方法,其特征在于,所述步骤S2中,采用悬置动特性测试设备进行不同位移幅值的扫频试验,得到主动液阻悬置充液状态的中低频段的原点或跨点被动特性试验曲线,由此识别得到其储能动刚度不动点频率与第一水平段储能动刚度。
4.根据权利要求3所述的主动液阻悬置参数识别方法,其特征在于,所述步骤S2中,采用以下公式基于主动液阻悬置充液状态的中低频段的原点或跨点被动特性试验曲线及其储能动刚度不动点频率fR与第一水平段储能动刚度k′∞,1,结合所述橡胶主簧的储能动刚度k1,识别惯性通道固有频率fn2、上液室体积刚度Ku1、主簧泵液活塞面积A1:
fn2=fR
其中,A2为惯性通道截面积;l2为惯性通道长度。
5.根据权利要求1所述的主动液阻悬置参数识别方法,其特征在于,所述步骤S3中,采用悬置动特性测试设备进行猝发随机的电流激励试验,数据处理得到电流到悬置上、下端力的频响曲线,得到基于主动液阻悬置充液状态的高中低频段的原点或跨点主动动特性试验曲线,由此识别得到其水平段、幅频响应峰值与峰值频率。
6.根据权利要求5所述的主动液阻悬置参数识别方法,其特征在于,所述步骤S3中,采用以下公式基于主动液阻悬置充液状态的高中低频段的原点或跨点主动动特性试验曲线及其水平段Fi,∞,4、幅频响应峰值Ap,1与峰值频率fp,1,结合上液室体积刚度和主簧泵液活塞面积,识别解耦膜耦合参数A3·K3、动子阻尼比ξ3、动子固有频率fn3:
其中,kM为音圈常数。
7.根据权利要求1所述的主动液阻悬置参数识别方法,其特征在于,所述步骤S4中,采用悬置动特性测试设备进行猝发随机的电流激励试验,数据处理得到电流到动子加速度的频响曲线,由此得到基于主动液阻悬置无液状态的、含有或不含有附加质量的高中低频段动子主动特性试验曲线,进而确定其水平段、幅频响应峰值与峰值频率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京科技大学;安徽东星汽车部件有限公司,未经北京科技大学;安徽东星汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210444300.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。