[发明专利]一种四季通用摩托车轮胎花纹结构

权利要求书

1.一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，包括胎面部(1)，以胎面部(1)的赤道线为中心，向两侧依次是胎冠区域(2)、中间区域(3)和胎肩区域(4)，其特征在于：所述胎面部(1)设置的花纹块以赤道线为中心呈反向对称设置，所述花纹块包括中间花纹块(5)和胎肩花纹块(6)，所述中间花纹块(5)横跨胎冠区域(2)和中间区域(3)，左右相邻两个所述中间花纹块(5)底部之间通过加强筋(7)互锁连接，所述中间花纹块(5)和胎肩花纹块(6)之间设置有横向延伸贯穿胎面部(1)的主沟槽(8)，所述中间花纹块(5)上设置有胎冠刀槽(9)，所述胎肩花纹块(6)上设置有胎肩刀槽(10)，所述主沟槽(8)的宽度大于所述胎冠刀槽(9)和胎肩刀槽(10)的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述中间花纹块(5)和胎肩花纹块(6)均是多边形不规则倾斜花纹块。

3.根据权利要求2所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述中间花纹块(5)由13条边围成，倾斜角度位于35°～65°之间，所述胎肩花纹块(6)由10条边围成，倾斜角度位于3°～65°之间，倾斜角度均是以X水平轴为基准。

4.根据权利要求1所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎冠刀槽(9)包括依次设置的第一胎冠刀槽(91)、第二胎冠刀槽(92)和第三胎冠刀槽(93)，所述第一胎冠刀槽(91)和第三胎冠刀槽(93)在中间花纹块(5)内部形成末端，所述第二胎冠刀槽(92)贯穿所述中间花纹块(5)。

5.根据权利要求4所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎冠刀槽(9)分布于中间区域(3)的面积大于分布于胎冠区域(2)的面积。

6.根据权利要求5所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎冠刀槽(9)的沟槽深度和加强筋(7)的沟槽深度均是中间花纹块(5)总深度的53％～57％，所述第一胎冠刀槽(91)和第三胎冠刀槽(93)均为波浪形态。

7.根据权利要求1所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩刀槽(10)包括依次倾斜设置的第一胎肩刀槽单元(101)、第二胎肩刀槽单元(102)和第三胎肩刀槽单元(103)，所述胎肩花纹块(6)、胎肩刀槽(10)相对于胎面部(1)的周向朝一侧倾斜延伸。

8.根据权利要求7所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩刀槽(10)的深度为胎肩花纹块(6)总深度的46％～66％，所述第一胎肩刀槽单元(101)和第三胎肩刀槽单元(103)呈波浪形态，所述第二胎肩刀槽单元(102)的沟槽宽度由中间区域(3)至胎肩区域(4)逐渐增加。

9.根据权利要求1所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎面部(1)包括由内而外依次设置的内面层(11)、强化层(12)和缓冲层(13)，所述强化层(12)为两层交叉重叠的尼龙斜交帘纱层，所述缓冲层(13)为仅设置在胎冠区域(2)的钢丝环带层，钢丝环带层的每股钢丝由三根钢丝制成。

10.根据权利要求1所述的一种四季通用摩托车轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎面部(1)的侧面设置有鹰嘴凸起(14)，所述鹰嘴凸起(14)的侧面垂直设置且超出轮圈(15)外壁至少2.0mm，所述鹰嘴凸起(14)的上表面为内凹弧形，所述鹰嘴凸起(14)的厚度至少3.0mm。